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Conduire en toute sécurité avec une
remorque
Le poids, la longueur et la hauteur
additionnels d'une remorque affecteront la
maniabilité et la performance du véhicule.
Conduire en tirant une remorque exige
certaines aptitudes et techniques de conduite
spéciales.
Pour votre sécurité et celle des autres,
consacrer du temps à la pratique de
manoeuvres de conduite avant de prendre la
route et respecter les directives suivantes.
Vitesses de conduite et de la boîte de vitesses
lors du remorquage
Conduire plus lentement que la normale en
tous temps et respecter les vitesses
réglementaires affichées pour les véhicules
avec une remorque. Si le véhicule est équipe
d'une boîte automatique, utiliser la position D
quand on tire une remorque sur une route
plate. D est la position appropriée du levier
3
de changement des vitesses quand on tire
une remorque sur une route montagneuse.
(Consulter ''
Conduire sur une côte
colonne suivante pour des renseignements
additionnels sur l'équipement.)
Virages et freinage
S'engager plus lentement dans les virages et
faire des virages moins courts. La remorque
a un arc plus petit et elle peut frapper ou
rouler sur un obstacle évité par la voiture.
Allouer plus de temps et de distance pour
freiner. Ne pas freiner ni tourner
soudainement- la remorque pourrait faire une
embardée ou capoter.
Conduite sur une côte
Quand on grimpe une pente, surveiller la
jauge de la température de près. Si elle
approche de la marque rouge (chaude),
éteindre le climatiseur, ralentir et, si
nécessaire, arrêter au bord de la route et
laisser refroidir le moteur.
Si la boîte automatique change souvent de
vitesse lors de la montée sur une pente,
passer à D .
3
'' de la
Remorquage
Si on doit s'arrêter dans une montée, utiliser
le frein de stationnement ou la pédale de
freins. Ne pas immobiliser le véhicule en
appuyant sur la pédale d'accélérateur car ceci
pourrait provoquer une surchauffe de la boîte
de vitesses automatique.
Lors de la conduite vers le bas d'une pente,
ralentir et rétrograder à la 2ème vitesse. Ne
pas garder le pied sur la pédale des freins et
se rappeler qu'il faut plus de temps pour
ralentir et pour arrêter quand on tire une
remorque.
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