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(SUITE)
33) KIT RAPIDE RÉPARATION PNEUMATIQUES FIX & GO
• Remettre la brochure au personnel chargé de la manutention
du pneu traité avec le kit de réparation de pneu.
• Il est impossible de réparer les déchirures des flancs du
pneu. Ne pas utiliser le kit de réparation rapide si
l'endommagement du pneu est dû au fait d'avoir roulé avec la
roue dégonflée.
• Si la jante est endommagée (déformation du canal
provoquant une fuite d'air), la réparation est impossible.
Éviter d'enlever les corps étrangers (vis ou clous) qui ont
pénétré dans le pneu.
• Ne pas actionner le compresseur pendant plus de 20
minutes consécutives. Risque de surchauffe.
Le kit de réparation rapide n'est pas conçu pour une
réparation définitive. Par conséquent, les pneus réparés ne
doivent être utilisés que provisoirement.
• La bombe aérosol contient de l'éthylène glycol. Elle contient
du latex, ce qui peut provoquer une réaction allergique. Nocif
si ingéré. Irritant pour les yeux. Le produit peut entraîner une
sensibilisation par inhalation et par contact. Éviter le contact
avec les yeux, la peau et les vêtements. En cas de contact,
rincer immédiatement et abondamment à l'eau claire.
Si le produit a été avalé, ne pas provoquer le vomissement,
mais bien rincer la bouche, boire beaucoup d'eau et
s'adresser aussitôt à un médecin. Tenir hors de portée des
enfants. Ce produit ne doit pas être utilisé par les personnes
asthmatiques. Ne pas inhaler les vapeurs durant les opérations
d'introduction et d'aspiration. En cas de manifestations
allergiques, s'adresser aussitôt à un médecin. Garder la
bombe aérosol dans son compartiment, loin des sources de
chaleur. Le liquide de colmatage a un délai de péremption.
• Mettre les gants de protection fournis en dotation avec le kit
de réparation rapide des pneus.
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POUR LA SÉCURITÉ DES PERSONNES
• Coller la pastille adhésive dans une position bien visible pour le
conducteur pour signaler que le pneu a été traité avec le kit de
réparation rapide. Conduire prudemment,
notamment dans les virages. Ne pas dépasser 80 km/h.
Ne pas accélérer ou freiner brusquement.
• Si la pression est descendue au-dessous de 1,5 bar, ne pas
continuer à rouler : le kit de réparation rapide Fix&Go ne garantit
pas la tenue de route requise car le pneu est trop endommagé.
Contacter le Réseau d'Assistance Fiat.
Par contre, si l'on relève une pression d'au moins 1,5 bar,
rétablir la pression correcte (moteur allumé et frein à main serré)
et reprendre la route, en conduisant toujours très prudemment,
jusqu'au Réseau Après-vente Fiat le plus proche
• Il faut absolument signaler que le pneu a été réparé avec le kit
de réparation rapide. Remettre le dépliant au personnel qui
devra s'occuper du pneu traité avec le kit de réparation des
pneus.
34) REMPLACEMENT D'UNE AMPOULE
• Des modifications ou des réparations du circuit électrique
effectuées de manière non correcte et sans tenir compte des
caractéristiques techniques du système peuvent provoquer des
anomalies de fonctionnement avec risques d'incendie.
• Les ampoules halogènes contiennent du gaz sous pression,
en cas de rupture des fragments de verre peuvent être projetés.
• Du fait de la tension d'alimentation élevée, tout remplacement
d'une lampe à décharge de gaz (Xénon) doit être effectué
exclusivement par un personnel spécialisé : danger de mort !
S'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
35) REMPLACEMENT DES FUSIBLES
• Si le fusible grille à nouveau, s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat.
(CONTINUA)
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