Table des Matières
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20
40
60
80
Milliers de kilomètres
100
120
140
160
180
200
Années
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Contrôle du bon fonctionnement de la capote à l'ouverture et à la
fermeture ; contrôle des joints d'étanchéité et lubrification des glissières
latérales de coulissement de la toile (uniquement versions cabriolet)
Contrôle et réglage éventuel de la course du levier de frein à main
Contrôle visuel de l'état et de l'usure des plaquettes de freins à
disque avant/arrière (pour les versions/marchés qui le prévoient)
et fonctionnement du témoin d'usure des plaquettes
Contrôle visuel de l'état et de l'usure des plaquettes
de freins à tambour arrière
Contrôle et réglage éventuel de la tension (versions sans tendeur
automatique uniquement) de la courroie/des courroies
de commande accessoires
Contrôle du niveau d'huile de la boîte de vitesses mécanique
❍
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Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile (2)
Remplacement de la courroie/des courroies de commande
des accessoires
(3)
(2) L'intervalle effectif de vidange de l'huile et de remplacement du filtre à huile moteur dépend des conditions d'utilisation de la voiture et est
signalé par l'éclairage d'un témoin ou par un message sur le combiné de bord. De toute façon, il ne doit pas dépasser 2 ans.
Si l'on utilise la voiture principalement en ville, il est nécessaire de vidanger l'huile du moteur et de remplacer le filtre tous les ans.
(3) Zones non poussiéreuses : kilométrage maximum conseillé 120 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée
tous les 6 ans. Zones poussiéreuses et/ou utilisation de la voiture dans des conditions sévères (climats froids, utilisation en ville, ralentis
prolongés) : kilométrage maximum conseillé 60 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 4 ans.
❍
(
) Interventions recommandées
( ) Interventions obligatoires
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