Personelle Anforderungen; Gerätebeschreibung - KRILO free at last Mode D'emploi

PERSONELLE ANFORDERUNGEN

Der KRILO BLUE hat die weltweit strengsten Tests erfolgreich durchlaufen und die deutsche Mus-
terprüfungs-Bestätigung in Form des DHV-Gütesiegels erhalten. Dabei wurde er in die Kategorie
DHV 1-2GH eingestuft.
Er ist damit nicht für den Anfänger oder weniger erfahrenen Piloten geeignet. Achtung: Erfahrun-
gen unter thermischen und turbulenten Flugbedingungen sollten unbedingt mit größter Vorsicht
und nur Stück für Stück erworben werden!
Das unkomplizierte Flugverhalten des BLUE ermöglicht es, sich sofort wohl zu fühlen. Auch der
erfahrene Pilot wird mit dem BLUE seine helle Freude haben, kann er doch das Potential, das im
Schirm steckt, voll ausnutzen. Der große Geschwindigkeitsbereich und die ansprechenden Leis-
tungsdaten führen zusammen mit dem sehr direkten und besonders leichtgängigen Handling des
BLUE in der Praxis oft zu besseren Ergebnissen und mehr Flugspaß, als Schirme höherer Kategorie
sie üblicherweise mitbringen.
Es gehört zur Sorgfaltspflicht eines jeden Piloten sich vor Inbetriebnahme des neuen Geräts, theo-
retisch anhand dieser Betriebsanleitung, sowie in der Praxis an einem geeigneten Übungshang
vertraut zu machen. Dabei sei insbesondere auf die Beachtung des Kapitels Einstellmöglichkeiten
hingewiesen!
GERÄTEBESCHREIBUNG
Der BLUE ist das Ergebnis einer aufwändigen Entwicklung durch das KRILO - Entwicklungsteam.
Dabei flossen die neuesten Erkenntnisse der Gleitschirm-Aerodynamik und -Materialkunde ein. Es
entstand ein agiler, sicherer Intermediate höchster Qualität, der sehr einfach zu starten ist, stabil
in der Luft liegt und in Handling und Flugleistung neue Maßstäbe setzt.
Du hast mit dem BLUE ein Gerät erworben, das technisch auf dem allerneuesten Stand und in allen
Punkten den härtesten Anforderungen entsprechend dimensioniert ist.
Achtung: Jeder BLUE entspricht zum Zeitpunkt der Auslieferung der homologierten Ver-
sion. Jede eigenmächtige Veränderung über die zulässigen Einstellmöglichkeiten hinaus (siehe
entsprechendes Kapitel) hat gefährliche Auswirkungen auf das Flugverhalten und ist nicht gestat-
tet!
DER BLUE IM DETAIL

De En Fr