Sew Eurodrive DRC1 DBC Serie Notice D'exploitation page 141

Moteurs électroniques
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Pilotage
1. Le curseur [2] du bloc "Pilotage" permet de régler la consigne de vitesse variable.
2. Les boutons [Droite] [6] et [Gauche] [5] permettent de définir le sens de rotation.
3. Le bouton [Démarrer] [3] permet de libérer l'unité d'entraînement DRC.
4. Le bouton [Arrêt] [7] permet de stopper l'entraînement.
Il est également possible de saisir directement dans le bloc "Consignes" [1] les valeurs
pour la vitesse rapide, la vitesse lente ou la consigne de vitesse variable.
Le sens de rotation est déterminé par le signe (positif = rotation à droite, négatif =
rotation à gauche).
Pour chaque opération, renseigner d'abord la consigne, appuyer sur la touche <ENTRÉE>,
puis, pour libérer l'unité d'entraînement DRC, cliquer sur le bouton de la consigne
correspondant au champ.
Le bloc "Mesures" [9] indique les mesures suivantes de l'entraînement DRC.
Frein
Sur les unités d'entraînement DRC avec frein, cette fonction peut également être
désactivée sans libération de l'entraînement, en activant la case à cocher "Débloquer
frein [8].
9.1.3
Reset en mode manuel
Lorsqu'un défaut apparaît sur un convertisseur DRC, ce défaut peut être acquitté à l'aide
du bouton [Reset] [10].
9.1.4
Surveillance du time out en mode manuel
Afin d'éviter un fonctionnement incontrôlé de l'unité d'entraînement DRC en cas de
défauts de communication, une surveillance du time out est déclenchée après
l'activation du mode manuel.
Si la communication entre MOVITOOLS
interrompue plus longtemps que la durée de time out définie, la libération de l'unité DRC
est supprimée. Le mode manuel reste cependant activé.
Notice d'exploitation Moteurs électroniques DRC.-..-DBC
Mode manuel avec MOVITOOLS
L'axe moteur [4] représenté dans le bloc "Pilotage" symbolise le sens de rotation et
la vitesse du moteur.
État du convertisseur DRC
Vitesse du moteur en [min
Courant de sortie du convertisseur DRC en [%] de I
Exploitation
®
MotionStudio
1
]
®
MotionStudio et le convertisseur DRC est
N
9
141

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