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WARNUNG
Verletzungsgefahr bei Torbewegung
Siehe Warnhinweis Kapitel 4 und 6
▶
Verletzungsgefahr bei schnell zulaufendem Tor
Siehe Warnhinweis Kapitel 6.2.1
▶
VORSICHT
Quetschgefahr in der Führungsschiene
Siehe Warnhinweis Kapitel 4 und 6
▶
Verletzungsgefahr durch Seilglocke
Siehe Warnhinweis Kapitel 4 und 6
▶
Verletzungsgefahr durch heiße Lampe
Siehe Warnhinweis Kapitel 6 und 7.3
▶
2 .7
Sicherheitshinweise zum Gebrauch des
Handsenders
WARNUNG
Verletzungsgefahr bei ungewollter Torbewegung
Siehe Warnhinweis Kapitel 5
▶
Explosionsgefahr durch falschen Batterietyp
Siehe Warnhinweis Kapitel 5.1.2
▶
VORSICHT
Verletzungsgefahr bei unbeabsichtigter Torfahrt
Siehe Warnhinweis Kapitel 5
▶
2 .8
Geprüfte Sicherheitseinrichtungen
Folgende Funktionen bzw. Komponenten, sofern vorhanden,
entsprechen Kat. 2, PL „c" nach EN ISO 13849-1:2008 und
wurden entsprechend konstruiert und geprüft:
•
Interne Kraftbegrenzung
•
Getestete Sicherheitseinrichtungen
Werden solche Eigenschaften für andere Funktionen bzw.
Komponenten benötigt, so muss dies im Einzelfall überprüft
werden.
WARNUNG
Verletzungsgefahr durch nicht funktionierende
Sicherheitseinrichtungen
Siehe Warnhinweis Kapitel 4.2
▶
TR10D001 RE / 02.2018
3
Montage
ACHTUNG:
WICHTIGE ANWEISUNGEN FÜR SICHERE MONTAGE.
ALLE ANWEISUNGEN BEACHTEN, FALSCHE MONTAGE
KANN ZU ERNSTHAFTEN VERLETZUNGEN FÜHREN.
3 .1
Tor / Toranlage überprüfen
Ausgleichsfedern stehen unter hoher Spannung
Das Nachstellen oder Lösen der Ausgleichsfedern kann
ernsthafte Verletzungen verursachen!
Lassen Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit Arbeiten an den
▶
Ausgleichsfedern des Tores und falls erforderlich,
Wartungs- und Reparaturarbeiten nur durch einen
Sachkundigen ausführen!
Versuchen Sie niemals, die Ausgleichsfedern für den
▶
Gewichtsausgleich des Tores oder deren Halterungen
selbst auszuwechseln, nachzustellen, zu reparieren
oder zu versetzen.
Kontrollieren Sie außerdem die gesamte Toranlage
▶
(Gelenke, Lager des Tores, Seile, Federn und
Befestigungsteile) auf Verschleiß und eventuelle
Beschädigungen.
Überprüfen Sie auf vorhandenen Rost, Korrosion und
▶
Risse.
Fehler in der Toranlage oder falsch ausgerichtete Tore
können zu schweren Verletzungen führen!
Benutzen Sie die Toranlage nicht, wenn Reparatur-
▶
oder Einstellarbeiten durchgeführt werden müssen!
Die Konstruktion des Antriebs ist nicht für den Betrieb
schwergängiger Tore ausgelegt, das heißt Tore, die nicht mehr
oder nur schwer von Hand geöffnet oder geschlossen werden
können.
Das Tor muss sich mechanisch in einem fehlerfreien Zustand
befinden, so dass es auch von Hand leicht zu bedienen ist
(EN 12604).
Heben Sie das Tor ca. einen Meter an und lassen es los.
▶
Das Tor sollte in dieser Stellung stehen bleiben und sich
weder nach unten noch nach oben bewegen. Bewegt
sich das Tor doch in eine der beiden Richtungen, so
besteht die Gefahr, dass die Ausgleichsfedern / Gewichte
nicht richtig eingestellt oder defekt sind. In diesem Fall ist
mit einer erhöhten Abnutzung und Fehlfunktionen der
Toranlage zu rechnen.
Prüfen Sie, ob sich das Tor richtig öffnen und schließen
▶
lässt.
Setzen Sie die mechanischen Verriegelungen des Tores,
▶
die nicht für eine Betätigung mit einem Garagentor-
Antrieb benötigt werden, außer Betrieb. Hierzu zählen
insbesondere die Verriegelungsmechanismen des
Torschlosses (siehe Kapitel 3.3.1 und Kapitel 3.4.1).
Wechseln Sie jetzt zum Bildteil und beachten Sie den
▶
entsrechenden Textteil, wenn Sie durch das Symbol
für den Textverweis darauf hingewiesen werden .
3 .2
Benötigter Freiraum
Siehe Bild 1 .1a / 1 .2b
▶
Der Freiraum zwischen dem höchsten Punkt beim Torlauf und
der Decke muss mindestens 30 mm betragen.
Bei einem geringeren Freiraum kann, sofern genügend Platz
vorhanden ist, der Antrieb auch hinter dem geöffneten Tor
DEUTSCH
GEFAHR
9
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