SLOVENSKY
Okrem toho môže byť pohon garážovej brány umiestnený
max. 50 cm mimo stredu. Zásuvka potrebná pre elektrické
pripojenie by sa mala namontovať cca . 50 cm vedľa hlavy
pohonu (pozri k tomu kapitolu 4 Dodržiavanie sieťového
napätia).
Prekontrolujte tieto rozmery!
▶
3 .3
Príprava na sekcionálnej bráne
VÝSTRAHA
Nebezpečenstvo ohrozenia života ručným lanom
Súbežne sa pohybujúce ručné lano môže viesť k uškrteniu.
Pri montáži pohonu odstráňte ručné lano
▶
(pozri obr. 1 .2a).
3 .3 .1
Blokovanie na sekcionálnej bráne
Pozri obr. 1 .3a
▶
Demontujte kompletné mechanické blokovanie
▶
na sekcionálnej bráne.
3 .3 .2
Mimostredový zosilňovací profil
na sekcionálnej bráne
Pozri obr. 1 .5a
▶
Pri mimostredovom zosilňovacom profile na sekcionálnej
▶
bráne namontujte uholník unášača na najbližší uložený
zosilňovací profil vpravo alebo vľavo.
3 .3 .3
Stredový uzáver brány na sekcionálnej bráne
Pozri obr. 1 .6a
▶
Pri sekcionálnych bránach so stredovým uzáverom brány
▶
umiestnite prekladový kĺb a uholník unášača mimo stredu
max. 50 cm.
3 .4
Príprava na výklopnej bráne
3 .4 .1
Blokovanie na výklopnej bráne
Pozri obr. 1 .3b / 1 .4b / 1 .5b
▶
Mechanické blokovania brány na výklopnej bráne uveďte
▶
mimo prevádzku.
Pri neuvedených modeloch brán zaistite západky zo
▶
strany stavebníka.
3 .4 .2
Výklopné brány s umelecky kovaným železným
madlom brány
Pozri obr. 1 .6b
▶
Na rozdiel od obrazovej časti umiestnite pri výklopných
▶
bránach s umelecky kovaným madlom prekladovú
strešnú konzolu a uholník unášača max. 50 cm mimo
stredu.
3 .4 .3
Výklopné brány s drevenou výplňou
Pozri obr. 1 .7b
▶
Pri bránach N80 s drevenou výplňou je potrebné na montáž
použiť spodné diery prekladového kĺbu.
90
3 .5
Montáž vodiacej koľajnice
OPATRNE
Nebezpečenstvo stlačenia pri montáži vodiacej
koľajnice!
Pri montáži vodiacej koľajnice vzniká nebezpečenstvo
pritlačenia prstov.
Dbajte na to, aby ste sa prstami nedostali medzi konce
▶
profilu.
Na montáž vodiacej koľajnice použite návod na montáž
▶
priložený ku koľajnici.
Skôr ako zložíte posledný prvok koľajnice, položte
▶
koľajnicu pred stabilnú plochu (napr. múr), ktorý Vám
poslúži ako pridržiavač.
Prekontrolujte, či sa ozubený pás nachádza v strede
▶
na vratnej kladne. Ak tomu tak nie je, presuňte ozubený
pás pomocou tupého predmetu (napr. tupej strany
náraďového kľúča) do stredu.
Prekontrolujte napnutie ozubeného pásu a v prípade
▶
potreby ho dodatočne nastavte (pozri obr. 17
a kapitolu 7.1).
3 .5 .1
Kontrola ľahkého chodu vodiacich saní
Pozri obr. 2 .1
▶
1 .
Dávajte pozor na to, aby jednotlivé prvky koľajnice
navzájom lícovali tak, že na koncoch profilov sú
k dispozícii hladké prechody!
2 .
Skontrolujte, či je možné ľahko pohybovať vodiacimi
saňami vo vodiacich koľajniciach. Pre tento účel presuňte
vodiace sane raz po koľajnici dopredu a naspäť. Tento
postup v prípade potreby zopakujte.
3 .5 .2
Montáž vodiacej koľajnice
Pozri obr. 2 .2 – 2 .5
▶
VÝSTRAHA
Nevhodné upevňovacie materiály
Použitie nevhodných upevňovacích materiálov môže viesť
k tomu, že pohon nebude spoľahlivo upevnený a môže
sa uvoľniť.
Vhodnosť dodaných upevňovacích materiálov
▶
(hmoždinky) sa musí preskúšať pre určené miesto
montáže stavebníkom; príp. sa musí použiť iný, pretože
sa dodaný upevňovací materiál síce hodí pre betón
(≥ B15), nie je však schválený stavebným dozorom
(pozri obrázky 1 .6a / 1 .8b / 2 .5).
POZOR
Poškodenie v dôsledku nečistoty
Prach z vŕtania a triesky môžu viesť k funkčným poruchám.
Pri vŕtacích prácach zakryte pohon.
▶
Skôr ako vodiacu koľajnicu namontujete na preklad, príp.
▶
pod strop, presuňte vodiace sane o cca. 20 cm v smere
k stredu koľajnice. Neskôr to už nie je možné!
TR10D001 RE / 02.2018