Vorbereitung Am Sectionaltor; Vorbereitung Am Schwingtor; Führungsschiene Montieren - Hornbach ARON 700 Instructions De Montage, D'utilisation Et D'entretien

DEUTSCH
montiert werden. In diesen Fällen muss ein verlängerter
Tormitnehmer eingesetzt werden, welcher separat zu bestellen
ist (siehe Zubehör für den Gararagentor-Antrieb / C1).
Der Gararagentor-Antrieb kann max. 50 cm außermittig
angeordnet werden. Die notwendige Steckdose zum
elektrischen Anschluss sollte ca . 50 cm neben dem
Antriebskopf montiert werden (hierzu Kapitel 4 Netzspannung
beachten).
Überprüfen Sie diese Maße!
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3 .3

Vorbereitung am Sectionaltor

WARNUNG
Lebensgefahr durch Handseil
Ein mitlaufendes Handseil kann zur Strangulierung führen.
Entfernen Sie bei der Antriebsmontage das Handseil
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(siehe Bild 1 .2a).
3 .3 .1 Torverriegelung am Sectionaltor
Siehe Bild 1 .3a
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Demontieren Sie die komplette mechanische
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Torverriegelung am Sectionaltor.
3 .3 .2 Außermittiges Verstärkungsprofil am
Sectionaltor
Siehe Bild 1 .5a
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Montieren Sie bei einem außermittigen Verstärkungsprofil
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am Sectionaltor den Mitnehmerwinkel am
nächstgelegenen Verstärkungsprofil rechts oder links.
3 .3 .3 Mittiger Torverschluss am Sectionaltor
Siehe Bild 1 .6a
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Bringen Sie bei Sectionaltoren mit einem mittigen
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Torverschluss das Sturzgelenk und den Mitnehmerwinkel
max. 50 cm außermittig an.
3 .4

Vorbereitung am Schwingtor

3 .4 .1 Torverriegelung am Schwingtor
Siehe Bild 1 .3b / 1 .4b / 1 .5b
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Setzen Sie die mechanischen Torverriegelungen am
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Schwingtor außer Betrieb.
Stellen Sie bei den nicht aufgeführten Tormodellen die
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Schnäpper bauseits fest.
3 .4 .2 Schwingtore mit einem kunstschmiedeeisernen
Torgriff
Siehe Bild 1 .6b
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Bringen Sie, abweichend vom Bildteil, bei Schwingtoren
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mit einem kunstschmiedeeisernen Torgriff die Sturz-
Deckenkonsole und den Mitnehmerwinkel max. 50 cm
außermittig an.
3 .4 .3 Schwingtore mit Holzfüllung
Siehe Bild 1 .7b
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Bei N80-Toren mit Holzfüllung sind die unteren Löcher des
Sturzgelenks zur Montage zu verwenden.
10
3 .5 Führungsschiene montieren
VORSICHT
Quetschgefahr bei Führungsschienenmontage!
Bei der Montage der Führungsschiene besteht Gefahr, dass
Finger gequetscht werden.
Achten Sie darauf, dass Sie mit den Fingern nicht
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zwischen die Profil-Enden geraten.
Verwenden Sie zur Montage der Führungsschiene die der
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Schiene beigelegte Montageanleitung.
Bevor Sie das letzte Schienenelement zusammensetzen,
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legen Sie die Schiene vor eine stabile Fläche (z.B. eine
Mauer), die als Gegenhalter dient.
Prüfen Sie, ob sich der Zahngurt mittig auf der
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Umlenkrolle befindet. Sollte dies nicht der Fall sein,
schieben sie den Zahngurt mit Hilfe eines stumpfen
Gegenstandes (z.B. der stumpfen Seite eines
Werkzeugschlüssels) in die Mitte.
Prüfen Sie den Zahngurt auf seine Spannung und stellen
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diese falls erforderlich nach (siehe Bild 17 und
Kapitel 7.1).
3 .5 .1 Leichtgängigkeit des Führungsschlittens
überprüfen
Siehe Bild 2 .1
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1 .
Achten Sie darauf, dass die einzelnen Schienenelemente
zueinander fluchten, so dass an den Profil-Enden glatte
Übergänge vorhanden sind!
2 . Prüfen Sie, ob sich der Führungsschlitten in der
Führungsschiene leicht bewegen lässt. Schieben Sie
dazu den Führungsschlitten einmal durch die Schiene vor
und zurück. Diesen Vorgang bei Bedarf wiederholen.
3 .5 .2 Führungsschiene einbauen
Siehe Bild 2 .2 – 2 .5
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WARNUNG
Nicht geeignete Befestigungsmaterialien
Die Verwendung nicht geeigneter Befestigungsmaterialien
kann dazu führen, dass der Antrieb nicht sicher befestigt ist
und sich lösen kann.
Die Eignung der mitgelieferten Befestigungsmaterialien
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(Dübel) muss für den vorgesehenen Montageort vom
Einbauer überprüft werden; ggf. muss anderes
verwendet werden, weil sich die mitgelieferten
Befestigungsmaterialien zwar für Beton (≥ B15) eignen,
aber nicht bauaufsichtlich zugelassen sind (siehe
Bilder 1 .6a / 1 .8b / 2 .5).
ACHTUNG
Beschädigung durch Schmutz
Bohrstaub und Späne können zu Funktionsstörungen
führen.
Decken Sie bei Bohrarbeiten den Antrieb ab.
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Bevor die Führungsschiene am Sturz bzw. unter der
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Decke montiert wird, schieben Sie den Führungsschlitten
ca. 20 cm in Richtung Schienenmitte. Zu einem späteren
Zeitpunkt ist das nicht mehr möglich!
TR10D001 RE / 02.2018