Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
FRANÇAIS
PRéCAUTION
Risque d'écrasement dans le rail de guidage
Toute manipulation du rail de guidage durant le trajet de
porte comporte un risque d'écrasement.
Durant un trajet de porte, n'introduisez jamais les
▶
doigts dans le rail de guidage.
PRéCAUTION
Risque de blessure en raison de la tirette à corde
Si vous vous suspendez à la tirette à corde, cette dernière
peut céder et vous pouvez vous blesser. La motorisation
peut se détacher et blesser les personnes se trouvant en
dessous, endommager des objets ou se détériorer en
chutant.
Ne vous suspendez pas à la tirette à corde.
▶
4 .1
Eléments d'affichage et de commande
Bouton T
•
•
Bouton P
•
•
DEL rouge
•
•
Lampe de
•
motorisation
•
Commutateurs DIL •
4 .2
Apprentissage de la motorisation
Voir figures 8 – 9
▶
Durant l'apprentissage, les spécifications de porte parmi
lesquelles le déplacement et les efforts nécessaires lors du
trajet d'ouverture et de fermeture, sont apprises et
enregistrées dans la mémoire à tolérance de panne.
Ces données s'appliquent uniquement à cette porte.
REMARQUE :
Lors de l'apprentissage, une cellule photoélectrique
éventuellement raccordée ne sera pas active.
1 .
Appuyez sur le bouton vert du chariot de guidage.
2 .
Déplacez la porte manuellement jusqu'à ce que le chariot
de guidage s'encliquette dans le fermoir de la courroie.
3 .
Branchez la fiche secteur.
La lampe de motorisation clignote deux fois.
4 .
Pour démarrer les trajets d'apprentissage, appuyez sur le
bouton T situé sur le cache de la motorisation.
–
La porte s'ouvre et s'immobilise brièvement en position
finale Ouvert. La lampe de motorisation clignote.
–
La porte effectue automatiquement les trajets
Fermé - Ouvert - Fermé - Ouvert et apprend ce
faisant le déplacement et les efforts nécessaires.
La lampe de motorisation clignote.
28
Apprentissage de la
motorisation (déplacement et
efforts nécessaires)
Bouton-poussoir à impulsion en
fonctionnement normal
Apprentissage des émetteurs
Effacement des émetteurs
inscrits
Affichage des états
d'exploitation
Affichage de messages d'erreur
Affichage des états
d'exploitation
Eclairage de garage
Activation des fonctions de la
motorisation
–
La porte s'arrête en position finale Ouvert. La lampe
de motorisation s'allume à présent de manière
continue et s'éteint après environ 2 minutes.
La motorisation a effectué son apprentissage et est
opérationnelle .
5 .
Vérifiez que la porte atteint entièrement ses positions
Fermé et Ouvert. Si ce n'est pas le cas, décalez la butée
correspondante puis supprimez les spécifications de
porte apprises (voir chapitre 9) et effectuez un nouvel
apprentissage de la motorisation.
AVERTISSEMENT
Risque de blessure en raison de dispositifs de blocage
défectueux
En cas de dysfonctionnement, des dispositifs de blocage
hors service peuvent provoquer des blessures.
Une fois les trajets d'apprentissage terminés, le
▶
responsable de la mise en service doit contrôler la / les
fonction(s) du / des dispositif(s) de blocage.
Ce n'est que lorsque ces opérations sont achevées que
l'installation est opérationnelle .
4 .3
Raccordement de composants
supplémentaires / d'accessoires
ATTENTION
Courant étranger aux bornes de raccordement
Un courant étranger aux bornes de raccordement de la
commande entraîne une destruction de l'électronique !
Ne raccordez aucune tension secteur (230 / 240 V CA)
▶
aux bornes de raccordement provenant de la
commande.
Les bornes auxquelles sont raccordés les composants
supplémentaires, tels que boutons-poussoirs sans potentiel,
contacteurs à clé ou cellules photoélectriques, sont soumises
à une basse tension sans danger de 24 V CC.
Afin d'éviter tout dysfonctionnement :
Posez les câbles de commande de la motorisation
▶
(24 V CC) dans un système d'installation séparé des
autres câbles d'alimentation (230 / 240 V CA).
4 .3 .1
Raccordement électrique / Bornes de
raccordement
Voir figure 10
▶
Retirez la trappe latérale du cache de motorisation afin
▶
d'atteindre les bornes de raccordement des composants
supplémentaires.
REMARQUE :
Il est possible d'affecter plusieurs fois les bornes de
raccordement, cependant max. 1 × 1,5 mm
La charge maximale de l'ensemble des accessoires
électriques sur la motorisation ne doit pas excéder
250 mA max.
4 .3 .2
Boutons externes *
Voir l'exemple du bouton-poussoir sur la figure 12
▶
Un ou plusieurs bouton(s) avec contacts de fermeture (sans
potentiel) peu(ven)t être raccordés en parallèle.
* Accessoires non compris dans l'équipement standard !
2
(voir figure 11).
TR10D001 RE / 02.2018
Publicité
Chapitres
Table des Matières
