Table des Matières
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Lire attentivement les instructions. Les numéros renvoient au chapitre Liste des pièces détachées et kits d'entretien.
Lubrifier les joints en élastomère avant de les monter.
: Concerne la garniture mécanique.
5.5 Montage de la pompe/de la garniture mécanique double
Étape 1
1. Monter les joints toriques (15) sur les grains tournants (14)
2. Monter le ressort (13) sur l'un des grains tournants (14) et positionner la bague d'entraînement (52) entre
les deux
Étape 2
1. Monter le second joint d'étanchéité tournant (14) à l'autre
extrémité du ressort
2. Positionner les pièces sur le joint d'étanchéité fixe du corps
arrière (25)
REMARQUE
Vérifier que les deux goupilles de la bague d'entraînement sont
bien insérées dans les gorges des grains tournants.
Étape 3
1. Lubrifier le joint torique (44) et le faire glisser sur le boîtier de
garniture (40a)
2. Lubrifier le joint torique (50) et le positionner dans le grain fixe
(51), puis monter le tout dans le boîtier de garniture
Étape 4
1. Placer le joint torique (12) sur le grain fixe (11) et lubrifier
2. Visser le grain fixe dans le corps arrière (25)
ATTENTION
Resserrer uniquement à la main afin d'éviter toute altération du
joint d'étanchéité fixe.
(Max. 7 Nm/5 lbf-ft)
*) REMARQUE ! : Lors du montage de la
garniture simple SiC/SiC, vérifier que la partie
statique de la garniture porte l'indication
"LKH Prime".
5 Maintenance
Utiliser l'outil
fourni à cet
effet.
Filetage à
gauche !
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