Mazda 6 2004 Conduite Et Entretien page 67

Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
M Contrôle continu
Les composantes suivantes des systèmes
de coussins d'air sont contrôlées par un
système de diagnostic:
• Unité de SAS
• Détecteur de choc de coussin d'air avant
• Unités de coussin d'air
• Détecteur de choc de coussin d'air
latéral* et de rideau de sécurité
gonflable* (*Si le véhicule en est
équipé.)
• Dispositifs de pré-tension des ceintures
de sécurité avant
• Câblage connexe
• Le capteur de position longitudinale du
siège du conducteur
• Les contacteurs de boucle de ceinture
de sécurité avant
Une unité de diagnostic contrôle
continuellement la disponibilité du
système. Depuis le moment ou la clé de
contact est mise sur la position ON et tout
au long de la conduite du véhicule.
Equipement sécuritaire essentiel
M Voyant de système de coussins
d'air/dispositif de prétension de
ceinture de sécurité avant
Si le système de coussins d'air/dispositif
de prétension de ceinture de sécurité avant
est normal, le voyant s'allume lorsque la
clé de contact est mise sur la position ON
ou après que le moteur soit lancé. Il
s'éteint après 6 secondes environ.
Une anomalie du système est indiquée par
le fait que le voyant clignote, reste allumé
ou ne s'allume pas du tout lorsque la clé
de contact est mise sur la position ON.
Dans un de ces cas, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda dès que
possible. Le système risque de ne pas
fonctionner en cas d'accident.
PRUDENCE
Faire l'entretien soi-même des
systèmes de coussins d'air/dispositif
de prétension:
Le fait de faire l'entretien soi-même
ou de toucher aux systèmes est
dangereux. Un coussin d'air/
dispositif de prétension peut se
déclencher accidentellement ou être
désactivé. Ceci peut causer de graves
blessures. Ne jamais toucher aux
systèmes et faire faire l'entretien et
les réparations par un
concessionnaire agréé Mazda.
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