Mazda CX-9 2016 Mode D'emploi page 552

En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
Mesures correctives
Prendre les mesures correctives et véri er que le voyant s'éteint.
Signal
(S'allume)
Voyant du système de
surveillance de pression
des pneus
*
7–40
*Certains modèles.
Prudence
Lorsque le voyant du système de
surveillance de pression des pneus
s'allume ou lorsque l'avertisseur sonore
de pression des pneus retentit (environ 3
secondes), la pression de gon age est trop
basse dans l'un ou plusieurs des pneus.
PRUDENCE
Si le voyant du système de surveillance
de pression des pneus s'allume ou
clignote, ou si l'avertisseur sonore de
pression des pneus retentit, ralentir
immédiatement et éviter de manœuvrer
et freiner brusquement:
Si le voyant du système de
surveillance de pression des
pneus s'allume ou clignote, ou si
l'avertisseur sonore de pression
des pneus retentit, il est dangereux
de conduire le véhicule à hautes
vitesses, ou de manœuvrer ou freiner
brusquement. Le contrôle du véhicule
peut être aff ecté, ce qui peut causer
un accident.
Pour déterminer s'il y a une fuite d'air
progressive ou un pneu à plat, se
garer à un endroit sûr où l'on peut
vérifi er visuellement l'état du pneu,
et déterminer s'il y a encore assez
d'air pour pouvoir se rendre à un
endroit où l'on pourra faire regonfl er
le pneu et revérifi er le système, chez
un concessionnaire agréé Mazda
ou dans un atelier de réparation de
pneus.
Ne pas ignorer le voyant TPMS:
Le fait d'ignorer le voyant TPMS
est dangereux, même si l'on sait
pourquoi il est allumé. Corriger tout
problème dès que possible avant qu'il
ne se transforme en une situation
dangereuse qui peut causer la
défaillance d'un pneu et un accident
grave.
Mesures correctives à prendre
Inspecter les pneus et les gon er à la
pression de gon age spéci ée (page
6-43 ).
REMARQUE
Effectuer le réglage de pression des
pneus lorsque les pneus sont froids. La
pression de gon age des pneus varie
selon la température des pneus; il faut
donc laisser le véhicule au repos pendant
une heure ou ne pas le conduire plus
de 1,6 km (1 mille) avant de régler la
pression de gon age des pneus. Lorsque
la pression est réglée sur des pneus
chauds selon une pression de gon age
froide, le voyant/bip sonore TPMS
pourrait s'allumer après que les pneus
soient refroidis et que la pression ne soit
devenue inférieure aux spéci cations.
Un voyant TPMS allumé résultant d'une
baisse de la pression de gon age des
pneus suite à une température ambiante
froide peut rester allumé même si la
température ambiante s'élève. Dans
ce cas, il sera également nécessaire
d'ajuster les pressions de gon age des
pneus. Si le voyant TPMS s'allume à
cause d'une baisse de la pression de
gon age des pneus, s'assurer de véri er
et d'ajuster les pressions.
Les pneus perdent naturellement un peu
d'air avec le temps et le système TPMS
ne peut pas déterminer si les pneus se
sont dégon és avec le temps ou si un
pneu est à plat. Toutefois, si un seul
pneu parmi les quatre est dégon é, ceci
indique une anomalie; il faut alors que
quelqu'un fasse avancer le véhicule
lentement a n qu'on puisse véri er si le
pneu dégon é comporte des entailles ou
un objet de métal dépassant de la bande
de roulement ou de la paroi du pneu.
Mettre quelques gouttes d'eau sur la tige
de la valve pour voir s'il ne se forme pas
de bulles indiquant une valve en mauvais
état. La correction des fuites ne peut pas
se faire uniquement en se contentant de
regon er le pneu en cause, car les fuites
sont dangereuses — l'apporter chez un
concessionnaire agréé Mazda.