Table des Matières
Publicité
8.2.9 TENSION DE LA COURROIE
La machine est conçue avec une poulie sur l'arbre du moteur; lorsqu'elle est embrayée avec l'embrayage, elle est
utilisée pour entraîner la poulie de la plaque du rotor au travers d'une paire de courroies d'entraînement.
Si la courroie est détériorée ou lâche, sa capacité à entraîner rapidement le rotor peut être limitée.
Par conséquent, il est important de vérifier de façon périodique l'état de la courroie de même que sa tension.
Il convient de remplacer une courroie effilochée, fendue ou usée. La courroie d'entraînement ne doit pas présenter
une déflexion de plus de 3/8 à 7/16 po (de 10 mm à 12 mm). Pour obtenir des mesures exactes, utilisez un indicateur
de tension de la courroie d'entraînement. Communiquez avec votre marchand pour de plus amples renseignements
sur la tension de la courroie.
Vérification et ajustement de la tension de la courroie :
Assurez-vous que la machine est dans un état
1.
sécuritaire (consultez la section 2.2, p. 10).
2.
Enlevez les 6 boulons qui retiennent le protège-
courroie, puis les 9 boulons qui retiennent le
couvercle d'accès à la courroie sur la déchiqueteuse;
ensuite, enlevez le protège-courroie et le couvercle.
3.
Vérifiez la tension en appuyant sur la courroie avec
l'index, puis en mesurant le fléchissement. La courroie
d'entraînement ne doit pas présenter une déflexion de
plus de 3/8 à 7/16 po (de 10 mm à 12 mm).
4.
Si la courroie doit être ajustée, desserrez (sans
enlever) les quatre boulons de moteur qui retiennent
le sous-châssis du moteur sur le châssis principal
(situé sous le châssis principal; consultez la section
8.2.7).
Coupleur
hydraulique
54
La courroie d'entraînement
ne doit pas présenter une
déflexion de plus de 3/8 à
7/16 po (de 10 mm à 12 mm).
Entraînement
par courroie
5.
Tournez les boulons de tension de la courroie dans
le sens horaire afin de tirer le support du moteur vers
l'extérieur pour tendre la courroie, et dans le sens
contraire pour relâcher la courroie.
6.
Serrez 1 écrou de chaque côté du support du moteur.
7.
Vérifiez la tension en appuyant sur la courroie
avec l'index, puis en mesurant le fléchissement.
La courroie d'entraînement ne doit pas présenter
une déflexion de plus de 3/8 à 7/16 po (de 10 mm
à 12 mm).
8.
Si la tension n'est pas correcte, desserrez les boulons
du support du moteur, puis ajustez adéquatement
l'écrou de tension de la courroie.
9.
Vérifiez de nouveau la tension et lorsqu'elle est
correcte, resserrez les quatre écrous du support du
moteur, replacez le protège-courroie et le couvercle,
puis fixez-les à l'aide de boulons.
Poulie du
rotor
Publicité
Table des Matières
