Lexus NX 200t 2016 Manuel Du Propriétaire page 591

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8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
AVERTISSEMENT
Entretien des pneus
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Chaque pneu, y compris celui de la roue de secours (si le véhicule en est équipé), doit
être vérifié à froid une fois par mois et gonflé à la pression de gonflage préconisée par
le fabricant sur la plaque-étiquette du véhicule ou sur l'étiquette des pressions de
gonflage des pneus (étiquette informative de pression en fonction de la charge). (Si les
pneus de votre véhicule sont de dimensions différentes de celles indiquées sur la
plaque-étiquette du véhicule ou sur l'étiquette des pressions de gonflage des pneus
[étiquette informative de pression en fonction de la charge], il vous faut déterminer la
pression de gonflage qui convient pour ces pneus.)
Pour plus de sécurité, votre véhicule est équipé d'un système d'alerte de pression des
pneus (TPMS-système d'alerte de pression des pneus) qui allume un témoin de basse
pression des pneus (témoin d'alerte de pression des pneus) lorsqu'un ou plusieurs
pneus sont notoirement sous-gonflés. Ainsi, lorsque le témoin de basse pression des
pneus (témoin d'alerte de pression des pneus) s'allume, vous devez vous arrêter et
vérifier vos pneus dès que possible, et les gonfler à la pression qui convient. Rouler
avec un pneu nettement sous-gonflé provoque l'échauffement excessif de ce dernier
et peut entraîner son éclatement. Le sous-gonflage augmente également la
consommation de carburant et réduit la durée de vie de la bande de roulement, et peut
affecter la maniabilité du véhicule ainsi que l'efficacité de son freinage.
Veuillez noter que le système de surveillance de la pression de gonflage des pneus
TPMS (système d'alerte de pression des pneus) ne vous dispense pas de l'entretien de
vos pneus; il est de la responsabilité du conducteur de veiller à ce que les pneus soient
à la bonne pression, même si un sous-gonflage n'est pas suffisant pour activer le témoin
de basse pression de gonflage (témoin d'alerte de pression des pneus).
Votre véhicule est par ailleurs équipé d'un témoin d'anomalie du système d'alerte de
pression de pneus TPMS (Tire Pressure Monitoring System) afin de vous prévenir
lorsque le système ne fonctionne pas normalement. Le témoin d'anomalie TPMS
(système d'alerte de pression des pneus) est associé au témoin de basse pression des
pneus (témoin d'alerte de pression des pneus). Lorsque le système détecte une
anomalie, le témoin clignote pendant une minute environ, puis reste allumé en
permanence. La même séquence se répète à chaque nouveau démarrage du véhicule,
tant que l'anomalie existe. Lorsque le témoin d'anomalie est allumé, cela indique que le
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système risque d'être incapable de détecter ou signaler une basse pression des pneus
comme il le devrait.
Le système de surveillance de la pression de gonflage des pneus TPMS (système
d'alerte de pression des pneus) peut connaître une anomalie de fonctionnement pour
diverses raisons, y compris le montage sur le véhicule de jantes ou de pneus de
remplacement incompatibles avec un fonctionnement normal du système de
surveillance de la pression de gonflage. Si vous remplacez une ou plusieurs jantes ou
pneumatiques de votre véhicule, vérifiez l'état du témoin d'anomalie du système de
surveillance de la pression de gonflage des pneus TPMS (système d'alerte de pression
des pneus) pour vous assurer qu'une jante ou un pneu de remplacement n'empêche
pas le système TPMS (système d'alerte de pression des pneus) de continuer à
fonctionner normalement.