Systèmes d'aide à la conduite
Afin d'améliorer la sécurité de conduite et les performances, les systèmes
suivants interviennent automatiquement en réaction à certaines situations.
N'oubliez toutefois jamais que ces systèmes sont des auxiliaires et que, par
conséquent, vous ne devez pas leur faire une confiance aveugle lorsque vous
utilisez votre véhicule.
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ABS (Système de freinage antiblocage)
Contribue à éviter le blocage des roues lorsque vous freinez violemment, ou
sur chaussée glissante
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Aide au freinage d'urgence
Augmente la force de freinage après enfoncement de la pédale de frein,
lorsque le système détecte une situation d'arrêt d'urgence
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VSC (Contrôle de la stabilité du véhicule)
Aide le conducteur à contrôler le dérapage en cas d'embardée ou de virage
sur chaussée glissante
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VSC évolué (Système évolué de contrôle de la stabilité du véhicule)
Gère en coopération les systèmes ABS, TRAC, VSC et EPS.
Contribue à maintenir la stabilité directionnelle en cas d'embardée sur
chaussée glissante, en régulant l'action sur la direction.
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TRAC (Système antipatinage)
Aide à maintenir la force motrice et évite le patinage des roues motrices
lorsque le véhicule démarre ou accélère sur une chaussée glissante
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Aide au démarrage en côte
Contribue à empêcher le véhicule de reculer lorsque vous démarrez en côte.
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EPS (Direction assistée électrique)
Contribue à réduire l'effort de braquage du volant par le recours à un moteur
électrique
4-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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