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4-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
PCS (Système de sécurité de pré-collision)
Lorsque le capteur radar détecte la possibilité d'une collision frontale, le
véhicule freine automatiquement pour limiter la violence de l'impact et donc
la gravité des dommages subis par le véhicule.
Le préavis d'alerte du système de sécurité de pré-collision est modifiable ou
activable/désactivable, selon les besoins, par un appui sur le bouton.
(P. 319)
◆
Alerte de pré-collision
Lorsqu'il est détecté qu'une collision
est hautement probable, un signal
sonore se déclenche et un message
s'affiche à l'écran multifonctionnel
pour exhorter le conducteur à agir
pour éviter le danger.
◆
Aide au freinage d'urgence de pré-collision
Lorsque la probabilité de collision frontale est très forte, le système accroît
automatiquement la puissance de freinage d'autant plus que vous appuyez fortement
sur la pédale de frein.
◆
Freinage pré-collision
Lorsqu'une collision frontale est hautement probable, le système en avertit le
conducteur par un affichage d'alerte et un signal sonore. Lorsque le système
détermine qu'une collision est inévitable, les freins sont automatiquement appliqués
pour réduire la vitesse de collision.
◆
Pilotage de la suspension (véhicules équipés du système de suspension
variable adaptative)
Lorsque le système détecte qu'une collision est hautement probable, l'action
du système de suspension variable adaptative (P. 312) permet de piloter de
manière optimale la force d'amortissement des amortisseurs.
: Sur modèles équipés