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Poste de conduite
Contrôle de la pression des pneus*
Introduction
Le système de contrôle de la pression vérifie automatique-
ment la pression des quatre pneus.
En cas de perte de pression, des symboles et des messages s'affichent sur le
tableau de bord en vue d'alerter le conducteur. Le système fonctionne à l'aide
des capteurs de l'ABS des roues.
La pression du pneu dépend aussi de la température du pneu. La pression
des pneus augmente d'environ 0,1 bar tous les 10°C. Lorsque vous
conduisez, le pneu se réchauffe et la pression de gonflage augmente. Recti-
fiez la pression du pneu uniquement à l'état froid, lorsque la température du
pneu est équivalente à la température ambiante.
Afin que le système de contrôle de la pression des pneus fonctionne parfai-
tement, la pression de gonflage doit être contrôlée à intervalles réguliers, le
cas échéant rectifiée puis mémorisée lorsqu'elle est correcte (pression assi-
gnée).
Un autocollant indiquant la pression recommandée pour les pneus est
apposé sur la face intérieure de la trappe du réservoir.
ATTENTION !
•
Ne modifiez jamais la pression lorsque les pneus sont chauds. Ceci peut
en effet endommager les pneus et provoquer leur éclatement. Risque
d'accident !
•
Un pneu renfermant une faible pression d'air est contraint de réaliser
davantage de flexion à des vitesses élevées ce qui entraîne le réchauffe-
ment de ce dernier. Ceci peut entraîner le décollement de la bande de roule-
ment et provoquer l'éclatement du pneu. Risque d'accident !
Conseil antipollution
Lorsque la pression des pneus est trop faible, la consommation de carburant
et l'usure des pneus sont plus importantes.
Nota
•
Le système de contrôle se veut une aide au contrôle des pressions de
gonflage pour le conducteur et ne saurait en aucun cas décharger celui-ci de
sa responsabilité de contrôle des pressions.
•
La pression peut uniquement être modifiée lorsque les pneus sont à
température ambiante.
Contrôle de la pression des pneus
Une pression des pneus trop faible doit être corrigée dès que
possible.
Si le symbole
s'allume, la pression d'au moins l'un des pneus est
trop faible.
– Stoppez le véhicule.
– Vérifiez le(les) pneu(x).
– Rectifiez la pression des pneus ⇒ page 258.
Pour de plus amples informations concernant l'indicateur de contrôle des
pneus, consultez ⇒ page 257 :
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