Table des Matières
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•
un crochet pour retirer les enjoliveurs pleins* ou les enjoliveurs de roue
centraux
•
une clé démonte-roue
•
un tournevis avec lame réversible
•
un œillet de remorquage
•
un adaptateur de boulon de roue antivol*
Avant de ranger le cric, il faut rabattre entièrement le bras de levage à l'aide
de la manivelle.
Quelques-unes des pièces mentionnées ici ne s'apparentent qu'à certaines
versions de modèles ou sont des options.
ATTENTION !
•
N'utilisez jamais le six pans du tournevis pour serrer les boulons de
roue, car ce six pans ne vous permet pas d'atteindre le couple nécessaire,
risque d'accident !
•
Le cric fourni d'origine est prévu uniquement pour votre type de véhi-
cule. Ne soulevez en aucun cas des véhicules plus lourds ni d'autres
charges avec ce cric - risque de blessures !
•
Ne démarrez jamais le véhicule lorsqu'il se trouve sur le cric. Sinon, il y
a risque d'accident !
•
Si des travaux doivent être réalisés sous le véhicule, celui-ci devra être
assuré en utilisant les supports appropriés. Sinon, il existe un risque de
blessures !
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Kit anticrevaison
Le kit anticrevaison se trouve sous le plancher de chargement
dans le coffre à bagages.
– Repoussez le cache du plancher de chargement à l'aide de la
poignée.
– Retirez le kit anticrevaison.
Le véhicule est doté d'un kit anticrevaison (Tire Mobility System) permettant
de réparer un pneu en cas de crevaison.
Le kit anticrevaison comprend un produit d'étanchéité pour pneus servant à
étancher le pneu endommagé et un compresseur pour établir la pression de
pneu nécessaire.
La manipulation du produit d'étanchéité pour pneus et du compresseur est
décrite dans le mode d'emploi sur le flacon du produit d'étanchéité.
Conseils pratiques
Situations diverses
Fig. 193 Kit anticre-
vaison (Tire Mobility
System) logé sous le plan-
cher de chargement dans
le coffre à bagages
Caractéristiques techniques
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