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Roues et pneus
•
les roues ont été remplacées ou la pression des pneus a été modifiée
sans que le système ait été initialisé (voir le réglage de la pression des
pneus).
•
les roues d'un essieu sont plus sollicitées (par exemple en raison d'une
modification de la charge du véhicule).
•
les roues gauches et droites roulent pendant une durée prolongée sur des
chaussées différentes.
•
En cas de conduite avec chaînes à neige.
Réglage de la pression des pneus (initialisation de l'indicateur de contrôle
de la pression des pneus)
Après toute modification réalisée au niveau des roues du véhicule telle que
par exemple la pression des pneus ⇒ page 261 ou le changement d'une roue
⇒ (page 180), pressez la touche
étant mis et le véhicule étant à l'arrêt. Le témoin jaune
faudra alors attendre 2 sec. sans relâcher la touche, jusqu'à ce que le témoin
s'éteigne et qu'un signal sonore retentisse. Vous pouvez relâcher la touche.
Si les roues sont soumises à un grand effort (par exemple charge élevée), il
faudra augmenter la pression des pneus pour atteindre celle recommandée
(voir indications figurant sur la face intérieure du volet de réservoir). Réinitia-
liser ensuite le système.
Indicateur de la pression des pneus allumé
Après que vous avez mis le contact d'allumage, l'indicateur de contrôle des
pneus
s'allume pendant environ 2 secondes. Si l'indicateur de contrôle
reste allumé après que vous ayez mis le contact d'allumage, cela signifie que
le système est défectueux. Vous verrez s'afficher le message TPMS (Tire Pres-
sure Monitoring System) au niveau du tableau de bord. Adressez-vous à
l'atelier spécialisé le plus proche.
Si la pression d'un ou de plusieurs pneus est beaucoup plus faible que la
pression déterminée par le conducteur, l'indicateur de contrôle des pneus
⇒
s'allume
.
⇒ page 259, fig. 188
le contact d'allumage
s'allumera ; Il
ATTENTION !
•
Si l'indicateur de contrôle des pneus
ment la vitesse et évitez les braquages et les freinages brusques. Arrêtez-
vous dès que possible et contrôlez les pneus et la pression des pneus.
•
Le conducteur est responsable de la correcte pression des pneus de son
véhicule. Par conséquent, la pression des pneus doit être contrôlée régu-
lièrement.
•
Les données de contrôle des pneus
circonstances (p. ex. conduite sportive, chaussées non stabilisées ou
hivernales) avec un peu de retard ou ne s'affichent pas.
•
Renseignez-vous auprès d'un Service Technique ou d'un atelier spécia-
lisé pour savoir si des pneus permettant le roulage à plat peuvent être
montés sur votre véhicule. L'utilisation de pneus non agréés pour votre
type de véhicule entraîne la nullité du certificat de conformité du véhicule
autorisant son utilisation sur la voie publique. En outre, votre véhicule est
susceptible de subir des dommages, voire des accidents.
•
Si vous montez un pneu de fonctionnement d'urgence sur votre véhi-
cule, le calculateur doit être reprogrammé par un Service Technique ou par
un atelier spécialisé.
Nota
Si vous n'avez pas pressé la touche de l'indicateur de contrôle des pneus
après que vous avez modifié la pression des pneus ou changé une roue, un
avertissement
peut s'afficher, mais ce dernier n'indique pas une perte de
pression des pneus. Dans ce cas, arrêtez-vous dès que possible et pressez la
touche de l'indicateur de contrôle des pneus après avoir procédé à un
nouveau contrôle des pneus.
s'allume, réduisez immédiate-
s'affichent dans certaines
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