ﺔ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ ﯾﺠﺐ أن ﺗﻜﻮن ﻣﺴﺎوﯾﺔ
ﻓﺤﺺ ﻣﻘﺎوﻣﺔ اﻟﻌﺰل ﺗﺠﺎه اﻷرﺿﯿﺔ, أي ﺑﯿﻦ ﻧﮭﺎﯾﺔ اﻟﺴﻠﻚ وأﻧﺒﻮب
ﺮﯾﻎ, ﺑﺎﺳﺘﻌﻤﺎل ﻣﻘﯿﺎس وﺣﺪة اﻟﻤﻘﺎوﻣﺔ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ )ﻣﯿﻐﺎ أوم(. أدﻧﻰ
ﻣﯿﻐﺎ أوم ﻋﻨﺪﻣﺎ
10
ﻗﯿﻤﺔ ﺗﺠﺎه اﻷرﺿﯿﺔ ﻓﻲ ﻣﻀﺨﺔ ﺟﺪﯾﺪة ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ
ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ أﻧﮫ ﺧﻼل اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ ﯾﺘﻢ اﻋﺘﺒﺎر اﻟﻤﻀﺨﺔ ﺗﻔﻌﻞ ﺑﺸﻜﻞ ﻏﯿﺮ
طﺒﯿﻌﻲ ﯾﻜﻮن ﻣﻦ اﻟﻀﺮوري إﯾﻘﺎف ﻓﻌﺎﻟﯿﺔ اﻟﻤﻀﺨﺔ واﻟﻘﯿﺎم ﺑﺎﻟﺒﺤﺚ
ﺧﻼل اﻟﻔﻌﺎﻟﯿﺔ اﻟﻘﯿﺎم ﺑﺎﻟﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ أن اﻟﻤﻀﺨﺔ
ﺗﻌﻤﻞ ﺿﻤﻦ ﻣﺠﺎل وظﺎﺋﻔﮭﺎ وأن ﻗﯿﻤﺔ اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﻮﺟﻮد ﻓﻲ ﻟﻮﺣﺔ
.ﺎر إﻟﯿﮭﺎ ﻓﻲ ﺑﻄﺎﻗﺔ اﻟﻤﺤﺮك
إذا ﻛﺎن اﻷﻣﺮ ﺿﺮورﯾﺎ ﻓﺎﻟﻘﯿﺎم ﺑﻤﻨﻊ ﺣﺮﻛﺔ اﻟﺒﻮاﺑﺔ أو ﺿﺒﻂ اﻟﻔﺘﺮة
ﺒﻞ اﻟﻤﺒﺎدرة ﻓﻲ ﺗﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻣﻦ اﻟﻀﺮوري ﺑﺄن
ﯾﻜﻮن اﻟﺠﮭﺎز ﻣﻜﻤﻼ ﻣﻦ وﺟﮭﺔ اﻟﻨﻈﺮ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ
.ﻌﺎﻟﺔ
دﻗﺎﺋﻖ واﻟﺒﻮاﺑﺔ
.ﺼﻰ ﻟﻠﺘﺸﻐﯿﻼت/ﺳﺎﻋﺔ ﯾﺘﻌﻠﻘﺒﻨﻮﻋﯿﺔ اﻟﻤﺸ ﻐ ّ ﻞ وﺑﻘﻮة اﻟﻤﺤﺮك
ﺗﻨﻄﻠﻖ", ﺗﺠﻨﺐ اﻟﻤﺤﺎوﻻت اﻟﺘﺸﻐﯿﻠﯿﺔ اﻟﻤﺘﻜﺮرة
ﻣﻦ اﻟﻤﻤﻜﻦ أن ﺗﺘﺤﻤﻞ إﻧﺤﺮاف ﻟﺠﮭﺪ اﻟﺘﻤﻮﯾﻦ ﯾﻌﺎدل إﻟﻰ
.%ﻣﻦ ﻗﯿﻤﺔ اﻟﻔﻠﻄﯿﺔ اﻟﻤﻮﺟﻮدة ﻓﻲ اﻟﺒﻄﺎﻗﺔ
اﻟﻘﯿﺎم ﺑﺎﻻﺧﺘﺒﺎرات اﻟﺘﺎﻟﯿﺔ ﻟﻠﺘﻌﺮف
,ﺗﺴﺠﯿﻞ اﻻﻣﺘﺼﺎص ﺧﻼل اﻟﺴﯿﺮ اﻟﻤﺘﻮاﺻﻞ
ﺗﺴﺠﯿﻞ اﻟﻀﻐﻂ اﻟﺬي ﯾﺸﯿﺮ إﻟﯿﮫ ﻣﻘﯿﺎس اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻤﻮﺟﻮد ﻋﻠﻰ وﺻﻠﺔ
ﺮﻛﺰ ﺳﺎﻋﺔ ﻣﻘﯿﺎس
ﺗﺴﺠﯿﻞ اﻟﺒﻌﺪ اﻟﻌﺎﻣﻮدي ﺑﯿﻦ ﻣﺴﺘﻮى اﻟﻤﺎء وﻣ
ﺔ ﺟﻮھﺮﯾﺎ إﻟﻰ ﺗﻠﻚ اﻟﻤﺤﺼﻮل
ﯾﺪور ﺑﺎﻻﺗﺠﺎه
ﻋﻠﯿﮭﺎ ﻓﻲ اﻷﺻﻞ, اﻟﺪوارات ﻟﯿﺴﺖ ھﺎﻟﻜﺔ واﻟﻤﺤﺮك
ﻓﻲ اﻟﻤﻀﺨﺔ وﻓﻲ
إذا ﻛﺎن اﻻﺳﺘﯿﻌﺎب ﻣﻤﺎﺛﻞ ﻟﻠﻘﯿﻤﺔ اﻷﺻﻠﯿﺔ, اﻻﺣﺘﻜﺎك
اﻟﻤﺤﺮك ﻟﻢ ﯾﺰداد وﺑﺎﻻﺿﺎﻓﺔ إﻟﻰ ذﻟﻚ اﻟﺮﻣﻞ اﻟﻤﺤﺘﻤﻞ وﺟﻮده ﻓﻲ اﻟﻤﺎء
ﻟﻠﻮﺣﺪات اﻟﺜﻼﺛﯿﺔ اﻟﻄﻮر ﻗﯿﻤﺔ اﻟﻤﻘﺎوﻣ
.ﺗﻘﺮﯾﺒﺎ ﻟﺜﻼﺛﺔ اﻷطﻮار
.ﯾﻜﻮن اﻟﻤﺤﺮك ﺑﺎردا
.ﻦ أﺳﺒﺎب اﻟﺨﻠﻞ
اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻻ ﯾﺰﯾﺪ ﻋﻦ اﻟﻘﯿﻤﺔ اﻟﻤﺸ
.ﻟﻤﻘﺎﯾﯿﺲ اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻤﺤﺘﻤﻠﺔ
اﻟﺘﺄﻛﺪ أﯾﻀﺎ ﻣﻦ أن ﺟﻤﯿﻊ اﻟﻌﻨﺎﺻﺮ اﻷﻣﻨﯿﺔ ﻓ
3
اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻻ ﯾﻤﻜﻦ أن ﺗﻔﻌﻞ ﻷﻛﺜﺮ ﻣﻦ
.ﻣﻐﻠﻘﺔ ﻟﺘﺠﻨﺐ اﻟﻔﺮط ﻓﻲ ﺗﺴﺨﯿﻦ اﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ
ﺗﺸﻐﯿﻼت /ﺳﺎﻋﺔ
10
ﺣﺼﺎن
ﺗﺸﻐﯿﻼت /ﺳﺎﻋﺔ
8
ﺣﺼﺎن
ﻋﺔ
ﺗﺸﻐﯿﻼت /ﺳﺎ
5
ﺣﺼﺎن
"
ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ أن اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻻ
.دون اﻟﺘﻤﻜﻦ أوﻻ ﺑﺘﺤﺪﯾﺪ ﺳﺒﺐ اﻟﻌﻄﻞ
ت
ﺟﻤﯿﻊ اﻟﻤﺤﺮﻛﺎ
,ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺨﺪﻣﺔ اﻟﻐﯿﺮ طﺒﯿﻌﯿﺔ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ
:ﻋﻠﻰ اﻷﺳﺒﺎب اﻟﻤﻤﻜﻨﺔ
إﻏﻼق اﻟﺼﻤﺎم ﻛﻠﯿﺎ
, ة
ﺗﺴﺠﯿﻞ اﻻﻣﺘﺼﺎص ﻋﻨﺪ اﻧﻄﻼق اﻟﻮﺣﺪ
:ﻣﻦ اﻟﻤﻤﻜﻦ أن ﺗﻈﮭﺮ اﻟﺤﺎﻻت اﻟﺘﺎﻟﯿﺔ
:ﺿﻐﻂ وﻗﻮة ﻏﯿﺮ ﻣﺘﻐﯿﺮة
ﻟ
إذا ﻛﺎن ﻣﻘﯿﺎس اﻟﻀﻐﻂ ﯾﺰود ﻗﯿﻤﺔ ﻣﻌﺎد
.اﻟﻤﻀﺒﻮط
.ﻻ ﯾﺴﺒﺐ اﻟﻀﺮر إﻟﻰ اﻟﻤﻀﺨﺔ
اﻟ ﻌ َ ﺮ َ ﺑ ِ ﯿ َ ﺔ
−
−
ﻔ اﻟﺘ
اﻻﻧﺨﻔﺎض ﻓﻲ اﻟﻀﻐﻂ ﯾﻌﻨﻲ ﺑﺄن اﻟﺪوارات ھﺎﻟﻜﺔ أو أن ﻗﯿﻤﺔ ﻓﻠﻄﯿﺔ
−
ﻓﻲ اﻻﺣﺘﻜﺎك ﻋﻠﻰ ﻣﺤﺎور اﻟﻤﺴﺎﻧﺪ
ﻋ
−
ﻗ
.واﻟﻤﯿﻜﺎﻧﯿﻜﯿﺔ
ﺟﺪا ﺑﺎﻟﻤﻘﺎرﻧﺔ إﻟﻰ اﻟﻘﻮة اﻟﻤﺸﺎر إﻟﯿﮭﺎ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ
إﻟﻰ اﻟﺼﻤﺎم اﻟﻤﻮﺟﻮد ﻓﻮق
اﻟﻤﻀﺨﺔ اﻟﺬي ﻗﺪ ﯾﻜﻮن ﻣﻤﻨﻮع اﻟﺤﺮﻛﺔ أو ﻣﻦ اﻟﻤﻤﻜﻦ أن ﯾﻜﻮن ھﻨﺎك ﻓﻘﺪان
−
اﻟﻔﻌﺎﻟﯿﺔ
2.7
ﻗ
اﻟﻌﺪد اﻷ
100
ﺣﺘﻰ
ﻻ ﺗﻮﺟﺪ أي ﺣﺎﺟﺔ ﻟﻠﺼﯿﺎﻧﺔ ﻣﺎ داﻣﺖ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻻ ﺗﺒﺪي ﺑﺄﻧﮭﺎ ﻏﯿﺮ ﻗﺎدرة
200
ﺣﺘﻰ
ﺔ اﻟﻤﺎء ﻗﺪ اﻧﺨﻔﻀﺖ
200
ﻣﺎ ﻓﻮق
% ﻣﻦ اﻟﻘﯿﻤﺔ اﻟﺘﻌﯿﯿﻨﯿﺔ, أو أن اﻟﺘﯿﺎر
ﺒﺪﯾﻞ ﺑﻌﺾ اﻷﺟﺰاء
إذا ﻛﺎن اﻟﻤﺎء اﻟﻤﻀ ﺦ ّ ﯾﺤﺘﻮي ﻋﻠﻰ ﻧﺴﺒﺔ ﻋﺎﻟﯿﺔ ﻣﻦ اﻟﺮﻣﺎل
ﯾﻨﺼﺢ
,
5
-
/+
,ﺧﻼل ﻓﺘﺮات ﺗﻮﻗﻒ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻋﻦ اﻟﻌﻤﻞ ﻟﻤﺪة طﻮﯾﻠﺔ وھﻲ ﻓﻲ اﻟﺒﺌﺮ
إﺧﺘﺒﺎرات
3.7
.أﺷﮭﺮ
1 °
إﺧﺘﺒﺎر
−
ﻣﺤﺮك, ﻣﻦ اﻟﻤﻤﻜﻦ
−
ﻓﻜﮭﺎ وإﻋﺎدة ﺗﺮﻛﯿﺒﮭﺎ ﺑﺴﮭﻮﻟﺔ ﺑﻮاﺳﻄﺔ اﺳﺘﻌﻤﺎل اﻟﻤﻌﺪات اﻟﻮرﺷﯿﺔ اﻟﻌﺎدﯾﺔ ﻣﻊ
−
−
,اﻟﺪﻓﻊ
ﺎﻟﺔ أن اﻟﺼﻤﺎم اﻟﺘﺤﻔﻈﻲ ﻛﺎن ﻣﺮﻛﺐ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻀﺨﺔ, ﺧﻼل ﺗﻔﻜﯿﻚ
−
اﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﻟﻀﺮوري اﻻﺧﺬ ﺑﻌﯿﻦ اﻻﻋﺘﺒﺎر اﻟﻮزن اﻻﺿﺎﻓﻲ
.اﻟﻀﻐﻂ
.اﻟﺮاﻓﻊ اﻟﻤﻠﯿﺊ وﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ اﺳﺘﻌﻤﺎل اﻟﻤﻌﺪات اﻟﻤﻼﺋﻤﺔ
ﯾﻨﺼﺢ ﺑﺎﻟﻘﯿﺎم ﺑﻌﻤﻠﯿﺎت اﻟﺘﻔﻜﯿﻚ, إﻋﺎدة اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ واﻟﺘﺼﻠﯿﺤﺎت ﻋﻠﻰ ﯾﺪ
اﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ أن اﻻﺟﺰاء اﻟﺪوارة ﻟﻠﻤﺤﺮك واﻟﻤﻀﺨﺔ ﺗﺪور ﺑﺤﺮﯾﺔ ﻣﻊ
−
ﯾﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻮﺻﻞ ﻧﺘﻮءان ﻣﺤﻮر اﻟﻤﺤﺮك واﻟﻤﻀﺨﺔ ﯾﺠﺐ
أن ﯾﺘﻢ ﺗﺮﻛﯿﺒﮫ دون ﺗﻌ ﺴ ّ ﻒ, ﺗﺠﻨﺐ اﻟﻀﺮﺑﺎت ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺤﻮر ﺣﺘﻤﺎ ﻟﻌﺪم
−
,ﺑﯿﻦ اﻟﻤﺤﺮك واﻟﻤﻀﺨﺔ ﯾﺠﺐ أن ﯾﺘﻢ إﻧﺠﺎزه ﺑﺎﻟﺸﻜﻞ اﻟﻤﻤﺘﺎز
اﻟﺘﺼﻔﯿﻒ اﻟﻐﯿﺮ ﺻﺎﻟﺢ ﻗﺪ ﯾﺆﺛﺮ ﺳﻠﺒﯿﺎ ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺎﻧﺪ اﻟﻤﺤﺮك وﯾﺴﺒﺐ
118
اﻟﺰﯾﺎدة ﻓﻲ اﻻﺳﺘﯿﻌﺎب ﺗﻌﻨﻲ اﻟﺰﯾﺎدة
.ﺑﺴﺒﺐ وﺟﻮد ﻋﻨﺎﺻﺮ ﺻﻠﺒﺔ ﻓﻲ اﻟﻤﺎء
اﻟﺬي ﯾﺸﯿﺮ إﻟﯿﮫ ﻣﻘﯿﺎس اﻟﻀﻐﻂ
.ﺗﺴﺠﯿﻞ ﻗﻮة اﻟﻤﻀﺨﺔ اﻟﻤﺸﺎر إﻟﯿﮭﺎ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ﻣﻘﯿﺎس اﻟﺘﺪﻓﻖ
:ﻣﻦ اﻟﻤﻤﻜﻦ أن ﺗﻈﮭﺮ اﻟﺤﺎﻟﺔ اﻟﺘﺎﻟﯿﺔ
إذا ﻛﺎﻧﺖ ﻗﻮة اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻣﻨﺨﻔﻀﺔ
و
, ﻓﮭﺬا ﻗﺪ ﯾﻌﻮد إﻟﻰ اﻟﺘﺮﺳﺒﺎت, أ
.ﻓﻲ اﻟﻤﺎء
اﻟﺼﯿﺎﻧﺔ اﻟﺪورﯾﺔ ﻣﺘﻌﻠﻘﺔ ﺟﺪا ﺑﻮﺟﻮد اﻟﺮﻣﺎل
ﯿ
ﻋﻠﻰ اﻟﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﺸﻜﻞ اﻟﻤﻠﺤﻮظ وھﺬا ﯾﻌﻨﻲ ﺑﺄن ﻛﻤ
50
.(%
5
+) اﻟﻤﺴﺘﻮﻋﺐ ﻋﺎﻟﯿﺎ ﺟﺪا
ﻓﻲ اﻟﻌﺪﯾﺪ ﻣﻦ اﻟﺤﺎﻻت ﺗﻜﻮن ھﻨﺎك ﺿﺮورة ﻟﺘ
.اﻟﮭﺎﻟﻜﺔ , ﻣﺜﻞ اﻟﺪوارات, ﺣﻠﻘﺎت اﻟﺜﺒﺎت, اﻟﻤﺴﺎﻧﺪ
.ﺳﺎﻋﺔ ﻋﻤﻞ
1000
ﺑﺎﻟﻘﯿﺎم ﺑﺄول ﻓﺤﺺ ﺑﻌﺪ ﻣﺮور أول
3
أو
2
ﻗﺼﯿﺮة ﻛﻞ
ﯾﺠﺐ أن ﯾﺘﻢ ﺗﻔﻌﯿﻞ اﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺎت ﻟﻤﺪة
.اﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ أن ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻏﺎطﺴﺔ ﻛﻠﯿﺎ
ﻣﺤﺮ ّ ك
-
ت اﻟﮭﯿﻜﻠﯿﺔ اﻟﺨﺎﺻﺔ ﻓﻲ اﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﻀﺨﺔ
ﻣﺤﺮك
–
ﻤﻮﻋﺔ ﻣﻀﺨﺔ
.ﺗﺠﻨﺐ ﺗﺴﺒﯿﺐ اﻷﺿﺮار إﻟﯿﮭﺎ
.ﺗﺴﺒﯿﺐ اﻟﻤﺴﻨﺪ اﻟﻤﻘﺎوم ﻟﻠﺪﻓﻌﺔ
:ض ﻓﻲ اﻟﻀﻐﻂ
ﺎ
اﻧﺨﻔ
−
.اﻟﺘﻤﻮﯾﻦ ﻣﻨﺨﻔﻀﺔ
زﯾﺎدة ﻓﻲ اﻻﺳﺘﯿﻌﺎب
−
إﺧﺘﺒﺎر
2 °
,ﻓﺘﺢ اﻟﺼﻤﺎم ﻛﻠﯿﺎ
−
,ﺗﺴﺠﯿﻞ اﻻﺳﺘﯿﻌﺎب
−
ﻂ
ﺗﺴﺠﯿﻞ اﻟﻀﻐ
−
−
اﻟﺸﺮﻛﺔ اﻟﺼﺎﻧﻌﺔ
.ﻣﺎء ﻋﻠﻰ طﻮل اﻷﻧﺎﺑﯿﺐ
اﻟﺼﯿﺎﻧﺔ
8 .
−
−
إﻟﻰ ﻣﺎ ﯾﻘﻞ ﻋﻦ ﻧﺴﺒﺔ
−
−
−
−
اﻟﺘﺼﻠﯿﺤﺎت
9 .
–
ﻓﻚ اﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﻀﺨﺔ
1.9
ا
ﻧﻈﺮا ﻟﻠﻤﯿﺰ
.ﻗﯿﺎﺳﺎت ﻣﺘﺮﯾﺔ
ﻓﻲ ﺣ
−
ﻟﻠﻌﺎﻣﻮد
−
.ﻋﻤﺎل ﻣﺨﺘﺼﯿﻦ
ﺗﺮﻛﯿﺐ اﻟﻤﺠ
2.9
−
ر
اﻟﻮﺻﻠﺔ اﻟﻤﺤﻮ
−
اﻟﺘﺰاوج
−
.ﺎت
ﺟ
اﻟﺘﺮﺟﺮ