Installation : Montage Et Connexion Des Composants; Phase; Installation Du Motoréducteur Sur Portail Sans Crémaillère; Installation Du Motoréducteur Sur Portail Avec Crémaillère Déjà Présente - Nice MhouseKit SL1W Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation

INSTALLATION : MONTAGE ET CONNEXIONS DES COMPOSANTS
––– PHASE 5 –––
IMPORTANT !
- Pour le fonctionnement correct du système il faut prévoir des butées
mécaniques, murales ou au sol, positionnées sur les points d'ouver-
ture et de fermeture maximums du vantail. Nota - Ces butées de fin
de course ne se trouvent pas dans l'emballage et ne font pas partie
des produits de la gamme Mhouse.
AVERTISSEMENTS
• Une installation incorrecte peut causer de graves blessures aux
personnes qui effectuent le travail et à celles qui utiliseront le
produit.
• Avant de commencer l'assemblage de l'automatisme, effectuer
les contrôles préliminaires décrits dans la PHASE 3.
• Toutes les opérations d'installation doivent être effectuées en
l'absence de tension dans l'installation ; si la batterie tampon PR1
est présente, il faut la déconnecter.
5.1 - INSTALLATION DU MOTORÉDUCTEUR SUR PORTAIL
SANS CRÉMAILLÈRE
Si la surface d'appui existe déjà, la fixation du motoréducteur doit être
effectuée directement sur la surface en utilisant des moyens adéquats,
par exemple des chevilles à expansion. Sinon, pour fixer le motoréduc-
teur, procéder de la manière suivante :
01. Creuser un trou de fondation de dimensions adéquates suivant la
position choisie pour l'installation, voir les cotes indiquées à la fig. 2 ;
02. Prévoir un ou plusieurs conduits pour le passage des câbles élec-
triques (fig. 5). Note - Laisser les conduits plus longs de 50 cm ;
03. Assembler les deux agraphes sur la plaque de fondation en les blo-
quant au-dessous et au-dessus avec deux écrous ; l'écrou sous la
plaque doit être vissé comme le montre la fig. 6 de sorte que la partie
filetée dépasse d'environ 36 mm sur le dessus de la plaque ;
04. Avant d'effectuer la coulée de ciment, préparer la plaque de fonda-
tion avec le côté avec sillons (qui indiquent la position du pignon) se
trouvant vers le portail en respectant les cotes indiquées dans la fig.
7. Enfiler les conduits pour le passage des câbles à travers le trou
présent dans la plaque de fondation.
05. Effectuer la coulée de ciment et poser la plaque tel qu'indiqué au
point 04 ; vérifier qu'elle est parallèle au portail et parfaitement de
niveau (fig. 8). Attendre la prise complète du ciment ;
06. Quand le ciment est suffisamment sec (au bout de quelques jours),
dévisser les deux écrous sur le dessus de la plaque qui ne seront
plus utilisés ;
07. Couper les conduits pour le passage des câbles environ 3-4 cm au-
dessus de la plaque ;
08. Enlever le cache-écrou sur le motoréducteur (fig. 9) ;
09. Poser le motoréducteur sur la plaque de fondation, vérifier qu'il est
parfaitement parallèle au portail et serrer légèrement les 2 écrous
indesserrables et les rondelles fournis (fig. 10). Serrer à fond les
écrous ;
10. Débrayer manuellement le motoréducteur, voir paragraphe 11.3 -
Notice d'utilisation ;
11. Ouvrir complètement le portail, puis poser sur le pignon du motoré-
ducteur le premier segment de crémaillère. La crémaillère doit dépas-
ser par rapport à l'axe du pignon de la cote indiquée fig. 11 (avec
le moteur placé à gauche) ou fig. 12 (avec le moteur placé à droite),
c'est-à-dire de l'espace nécessaire pour les pattes de fin de course ;
Important ! – Entre la crémaillère (pour toutes les pièces) et le pignon,
laisser un jeu d'1 mm (fig. 13), de manière que le poids du portail ne pèse
pas sur le moteur.
12. Continuer avec le montage des autres segments de crémaillère en
les mettant bout à bout : pour maintenir à niveau la crémaillère sur
le pignon, il suffit de tracer le trou pour la fixation quand la fente se
trouve à la hauteur de l'axe du pignon (fig. 14). Répéter cette opéra-
tion pour chaque point de fixation ;
13. Après avoir fixé le dernier segment, couper éventuellement la partie
de crémaillère qui dépasse du vantail ;
14. Effectuer manuellement plusieurs manœuvres d'ouverture et de fer-
meture du vantail pour vérifier que la crémaillère coulisse régulière-
ment sur le pignon ;
15. Placer, de manière approximative, les deux pattes de fin de course
[A] sur la crémaillère (fig. 15) et en agissant manuellement sur le
portail, procéder à la fixation définitive.
16. Fixer les pattes de fin de course :
a) ouvrir le portail à la main en laissant une distance d'au moins 2 à 3
8 – Français
cm par rapport à la butée mécanique.
b) faire coulisser la patte de fin de course sur la crémaillère, dans le
sens de l'ouverture, jusqu'à ce qu'intervienne le fin de course. Puis
faire avancer la patte sur au moins 2 cm et la bloquer sur la crémail-
lère avec les goujons fournis.
c) procéder de même pour fixer le fin de course de fermeture.
17. Pour finir, bloquer manuellement le motoréducteur comme indiqué au
paragraphe 11.3 - Notice d'utilisation.
Il est maintenant possible d'effectuer les connexions électriques comme
indiqué au chapitre 6.
5.2 - INSTALLATION DU MOTORÉDUCTEUR SUR POR-
TAIL AVEC CRÉMAILLÈRE DÉJÀ PRÉSENTE
Si la surface d'appui existe déjà, la fixation du motoréducteur doit être
effectuée directement sur la surface en utilisant des moyens adéquats,
par exemple des chevilles à expansion. Sinon, pour fixer le motoréduc-
teur, procéder de la manière suivante :
Recommandations
– Avant de fixer le motoréducteur, vérifier que la crémaillère déjà présente
est compatible avec les limites d'encombrement du pignon, voir fig. 16.
– Vérifier que le pas de la crémaillères est d'environ 12 mm.
01. Creuser un trou de fondation de dimensions adéquates suivant la
position choisie pour l'installation, voir les cotes indiquées à la fig. 2 ;
Attention ! – La plaque de fondation doit être placée à 77 mm de la
crémaillère.
02. Prévoir un ou plusieurs conduits pour le passage des câbles élec-
triques (fig. 5). Note - Laisser les conduits plus longs de 50 cm ;
03. Assembler les deux agraphes sur la plaque de fondation en les blo-
quant au-dessous et au-dessus avec deux écrous ; l'écrou sous la
plaque doit être vissé comme le montre la fig. 6 de sorte que la partie
filetée dépasse d'environ 36 mm sur le dessus de la plaque ;
04. Avant d'effectuer la coulée de ciment, préparer la plaque de fonda-
tion avec le côté avec sillons (qui indiquent la position du pignon) se
trouvant vers le portail en respectant les cotes indiquées dans la fig.
17. Enfiler les conduits pour le passage des câbles à travers le trou
présent dans la plaque de fondation.
05. Effectuer la coulée de ciment et poser la plaque tel qu'indiqué au
point 04 ; vérifier qu'elle est parallèle au portail et parfaitement de
niveau (fig. 8). Attendre la prise complète du ciment ;
06. Quand le ciment est suffisamment sec (au bout de quelques jours),
dévisser les deux écrous sur le dessus de la plaque qui ne seront
plus utilisés ;
07. Couper les conduits pour le passage des câbles environ 3-4 cm au-
dessus de la plaque ;
08. Enlever le cache-écrou sur le motoréducteur (fig. 9) ;
09. Poser le motoréducteur sur la plaque de fondation en l'inclinant afin
d'en faciliter l'insertion sous la crémaillère (fig. 18). Visser légèrement
les deux écrous indesserrables après avoir introduit les rondelles ;
10. S'il y a lieu, régler la hauteur du motoréducteur (maximum 10 mm)
à l'aide des 4 goujons (fig. 19). Important ! – Laisser un jeu d'au
moins 1 mm entre la crémaillère et le pignon de manière que le poids
du portail ne pèse pas sur le moteur.
Il est préférable de fixer le motoréducteur sans les goujons car on
aura un appui plus ferme et plus stable sur la plaque ;
11. Vérifier que le motoréducteur est parfaitement parallèle au portail,
puis le fixer sur la plaque de fondation en serrant à fond les deux
écrous indesserrables ;
12. Débrayer manuellement le motoréducteur, voir paragraphe 11.3 -
Notice d'utilisation ;
13. Effectuer manuellement plusieurs manœuvres d'ouverture et de fer-
meture du vantail pour vérifier que la crémaillère coulisse régulière-
ment sur le pignon ;
14. Fixer les pattes de fin de course [A] (fig. 15) :
a) ouvrir le portail à la main en laissant une distance d'au moins 2 à 3
cm par rapport à la butée mécanique.
b) faire coulisser la patte de fin de course sur la crémaillère, dans le
sens de l'ouverture, jusqu'à ce qu'intervienne le fin de course. Puis
faire avancer la patte sur au moins 2 cm et la bloquer sur la crémail-
lère avec les goujons fournis.
c) procéder de même pour fixer le fin de course de fermeture.
15. Pour finir, bloquer manuellement le motoréducteur comme indiqué au
paragraphe 11.3 - Notice d'utilisation.
Il est maintenant possible d'effectuer les connexions électriques. Pour ce
faire, voir la PHASE 6.