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Página 5:
conexión eléctrica
Retirar el cable de puesta a tierra
de la batería.
Instalar la unidad de control con las
conexiones hacia abajo de modo
que quede protegido de las
salpicaduras de agua. Llevar a cabo
el acoplamiento con tornillos para
chapa o bien por medio de
empalmadores de cables.
Colocar los cables de conexión
adjuntos con toda corrección
siguiendo el esquema de circuito.
24
Página 3:
conexión eléctrica
Juego de cables
1
Insertar el enchufe en la unidad de
mando. Guiar los cables de
conexión del compartimento del
motor a lo largo del suelo de
vehículo hasta el sensor y llevar a
cabo el empalme.
Juego de cables
2
Insertar el enchufe en la unidad de
mando. Poner el cable de conexión
(marrón) con la lengüeta anular en la
puesta a tierra. Enbornar el cable de
conexión (rojo) con borne ranurado
en el cable de conexión de las luces
de cruce (56b).
Juego de cables del sensor de eje
delantero optativo.
Insertar las tres tomas de corriente
en los jacks libres del enchufe del
juego de cables
2
y engatillar
(retirar previamente los taponcillos).
4 (amarillo), 5 (rojo), 6 (negro).
Llevar el otro extremo al sensor y
conectar.
Juego de cables
3
Insertar el enchufe en la unidad de
mando. Guiar los cables de
conexión correctamente a lo largo
del compartimento del motor hasta
los faros. Acoplar el enchufe final al
ajustador de ancho de luz de los
faros.
Asegurar todos los cables de
conexión con empalmadores en
piezas no móviles del vehículo.
Colocar de nuevo el cable de
puesta a tierra de la batería.
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