Table des Matières
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5.9 - Rampe de montée en charge
La régulation de la montée en charge réduit la vitesse de montée
en charge du compresseur. Cette régulation évite la montée en
charge complète du compresseur pendant la courte période au
cours de laquelle le refroidisseur est démarré et la boucle d'eau
réfrigérée doit être amenée au point de contrôle CONTROL
POINT (Table Setpoint). La demande d'électricité est ainsi
réduite grâce à la montée progressive de l'eau réfrigérée au point
de contrôle. La puissance totale consommée pendant cette
période reste pratiquement constante.
La rampe de montée en charge peut s'effectuer selon deux
méthodes :
La rampe de montée en charge par la température limite la vitesse
à laquelle la température contrôlée de l'eau diminue pour le
refroidissement et augmente pour le chauffage pendant la montée
en charge en réduisant (en mode refroidissement) ou en
augmentant (en mode de chauffage) le point de consigne
Pulldown Set Point (Menu Maintenance - Capacity) à la vitesse
configurée jusqu'à ce que ce point de consigne soit inférieur (en
mode refroidissement) ou supérieur (en mode de chauffage) au
point de contrôle
Le type de rampe Pull down doit être réglé sur 0 pour cette rampe
de montée en charge..
La rampe de montée en charge du moteur limite la vitesse à
laquelle le pourcentage du courant de charge ou le pourcentage
de kilowatts du moteur augmente en augmentant la limitation
de puissance à la vitesse de montée en charge configurée.
Le type de rampe Pull down doit être réglé sur 1 pour cette rampe
de montée en charge..
Si PULLDOWN RAMP TYPE (Menu Configuration – General
Configuration) est réglé sur 1, la charge du moteur détermine le
rythme de montée en charge. Si DEMAND LIMIT SOURCE
(Menu Configuration – General Configuration) est réglé sur AMPS,
PERCENT LOAD CURRENT sera utilisé comme rampe de
montée en charge du moteur. Si DEMAND LIMIT SOURCE est
réglé sur kW, MOTOR PERCENT KILOWATTS sera utilisé
comme rampe de montée en charge du moteur.
L'algorithme de rampe de montée en charge est désactivé lorsque
la limitation de puissance de la rampe est supérieure ou égale à
la valeur de ACTIVE DEMAND LIMIT (General Parameters).
Il est également désactivé lorsqu'elle est supérieure ou égale à
80 %. Un délai d'une minute s'écoule avant que le compresseur
soit chargé à la charge cible lorsque la demande de limitation de
puissance de la rampe est réglée sur 80 %.
En cas de coupure de courant excédant 3 heures, la rampe de
montée en charge par la température est utilisée quelle que soit
la configuration utilisateur. Et le rythme minimum de montée en
charge (1 °F/min) est utilisé.
5.10 - Régulation de la correction des décrochages
La correction des décrochages comporte deux étages : le contrôle
de prévention des décrochages et le contrôle de protection des
décrochages.
Le lift est défini comme la différence entre la température saturée
à l'œillard de la roue et celle à sa sortie. Le lift maximum
exécutable par une roue à aubages varie selon le débit de gaz qui
la traverse et la taille de la roue.
Une condition de décrochage a lieu lorsque le lift est si élevé que
le flux du gaz à travers la roue est inversé. Cette situation peut finir
par endommager le compresseur. L'algorithme de contrôle
enveloppe compresseur prévient l'opérateur que les conditions de
fonctionnement du refroidisseur sont extrêmes et l'invite à prendre
des mesures pour éviter une détérioration du compresseur, comme
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par exemple abaisser la température de l'eau à l'entrée du
condenseur.
Si un bruit élevé se fait entendre lorsque les aubes directrices sont
en position basse, il est possible d'utiliser la vanne EC pour réduire
le niveau sonore, en l'ouvrant. Pour activer cette fonction, le mode
de rendement élevé ("high efficiency mode") doit être désactivé
dans la table CFGSURGE. La valeur par défaut est le mode bruit
faible (ce mode ne s'applique qu'aux modèles 19XR6/7)
5.10.1 - Contrôle de prévention des décrochages
L'algorithme de contrôle de prévention des surtentions est une
fonction configurable par l'opérateur qui peut déterminer si les
conditions de lift sont trop élevées pour le compresseur et
entreprendre une action corrective.
Si le lift réel est supérieur au lift de référence, un signal de blocage
de puissance est envoyé. S'il est supérieur au lift de référence plus
la bande morte supérieure de la ligne de décrochage, un signal de
réduction de puissance est envoyé. S'il est inférieur au lift de
référence moins la bande morte inférieure de la ligne de décrochage,
ces 2 signaux sont annulés. La régulation de puissance répond à ces
2 signaux et entreprend une correction sur les paramètres de vitesse
cible du variateur VFD TARGET SPEED, du moteur de vanne
EC et de position cible de l'aube directrice 1 IGV1 TARGET
POSITION avec une priorité d'élevée à faible.
Avant que l'événement de protection contre les décrochages se
produise, si aucune prévention des décrochages n'a eu lieu au
cours des 5 dernières minutes, la valeur de SURGE PROFILE
OFFSET est increntée de 1. le lift de référence est diminué de la
valeur de SURGE PROFILE OFFSET avant d'être comparé
au lift réel. SURGE PROFILE OFFSET est configurable dans
la table Surge Correction Configuration.
5.10.2 - Protection contre les décrochages
L'algorithme de protection contre les décrochages s'exécute
lorsque le délai SURGE DELAY TIME est écoulé lorsque le
compresseur a reçu la commande de se mettre en marche. Il
compare toutes les secondes la valeur en cours de PERCENT
LOAD CURRENT avec la valeur précédente. Si la différence
dépasse la valeur de la variation maximum de AMPS (SURGE
DELTA % AMPS + (PERCENT LOAD CURRENT / 10)), un
décrochage s'est produit et le signal de protection contre les
décrochages est envoyé.
Lorsqu'un décrochage déterminé de cette manière s'est produit,
le compteur de décrochages SURGE COUNTS est incrémenté
d'une unité. À réception du signal de protection contre les
décrochages, la régulation de puissance procède à une correction
en modulant VFD TARGET SPEED, EC valve actuator IGV1
TARGET POSITION avec la priorité élevée à faible.
Lorsque la correction est en cours, le compteur de protection
contre les décrochages est incrémenté de 1 unité lorsque l'un des
actionneurs des aubes directrices, du variateur ou de la vanne EC
est actionné pour procéder à la correction.
Les aubes directrices doivent être inhibées pendant 1 minute
après la fin de la protection contre les décrochages.
Le refroidisseur s'arrête en alarme dans les conditions suivantes :
-
Si le compteur SURGE PROTECTION COUNTS dépasse
20 pendant une période SURGE TIME PERIOD et si la
vitesse du variateur a atteint son maximum
-
Si les aubes directrices, le VFD et la régulation d'enveloppe
ne peuvent être actionnés pour la protection contre les
décrochages alors que le compteur de décrochages est
supérieur à 4.
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