Table des Matières
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Quicksilver 905WE – Maintenance
1. Maintenance
L'inspection, l'entretien et la maintenance de routine de votre bateau, de vos systèmes et de vos
composants sont essentiels pour assurer votre sécurité et prolonger la durée de vie de votre bateau.
L'intervalle entre l'entretien ou la maintenance nécessaire est très variable et dépendra de l'environnement
dans lequel votre bateau sera utilisé. Par exemple, la corrosion des pièces et des composants du bateau se
produira beaucoup plus rapidement dans un environnement avec de l'eau salée qu'avec de l'eau douce.
Cette section fournit uniquement des directives générales pour l'entretien et le nettoyage de votre bateau. Il
est de votre responsabilité de déterminer si les intervalles d'entretien et de maintenance doivent être
accélérés en raison de l'utilisation de votre bateau et/ou de votre environnement d'exploitation. Si vous
avez des questions concernant l'entretien de votre bateau, contactez votre revendeur Quicksilver® local
pour obtenir de l'aide.
Lorsque vous utilisez des produits chimiques, lisez toutes les
informations du fabricant concernant la sécurité et la
manipulation du matériau. Portez un équipement de
protection approprié pour assurer la sécurité personnelle.
Ne travaillez que dans des zones bien ventilées et tenez
tous les produits chimiques à l'écart des flammes nues.
2. Surfaces coque et pont
L'eau douce, l'eau salée et la température de l'eau peuvent toutes affecter les types d'organismes qui se
développent sur la coque de votre bateau. Toute présence d'organismes affectera la performance et l'aspect
général du bateau. Si un certain temps s'est écoulé entre les inspections, vous remarquerez peut-être une
prolifération d'algues ou de vase sur la coque. Celles-ci peuvent être nettoyées avec une serviette grossière
ou une brosse à poils souples. Les organismes présents doivent être nettoyés immédiatement après que le
bateau a été retiré de l'eau. Si celle-ci a le temps de sécher, il sera beaucoup plus difficile de l'éliminer.
Un mélange peut être requis pour éliminer les taches plus tenaces et le farinage de la surface de votre
bateau. Si une préparation est requise, elle doit être effectuée après un lavage minutieux et avant le cirage.
Si la croissance est plus importante, vous devrez peut-être faire appel aux services professionnels d'une
société de nettoyage de coques. Consultez votre revendeur Quicksilver® pour obtenir des recommandations
de mélange à frotter compatible avec votre bateau ou d'une société de nettoyage de coque professionnelle
dans votre région.
Cirage des surfaces avec revêtement gélifié
Le cirage est nécessaire pour fournir une protection supplémentaire au revêtement gélifié. Un bon
nettoyage et un bon cirage assureront également la protection de votre bateau et lui conféreront une belle
apparence plus longtemps. Assurez-vous que la surface de votre bateau a reçu un lavage et un rinçage
minutieux et qu'elle est propre avant le cirage. Vérifiez ensuite que toutes les rayures ou crevasses mineures
de surface sont nettoyées des résidus de composé. Utilisez une cire de carnauba de bonne qualité ou une
cire de haute qualité conçue pour le revêtement gélifié marin. Appliquez plusieurs couches.
Maintenance de surface du revêtement gélifié
Si vous utilisez un nettoyeur haute pression pour nettoyer les surfaces de la coque et du pont de votre
bateau, il est important que vous utilisiez uniquement la buse de projection large et que vous déplaciez la
tête de pulvérisation dans un mouvement continu. Ne concentrez pas la haute pression sur une petite zone
de la surface du bateau et n'utilisez jamais la buse fine de jet en pointe, car le flux concentré peut
endommager la surface de votre bateau. Ne lavez pas le poste de pilotage à la pression, car le flux d'eau
pourrait endommager l'électronique et les jauges ainsi que d'autres équipements sensibles.
Il est recommandé d'effectuer le cirage des surfaces
extérieures au moins deux fois par an pour protéger la
couche gélifiée de votre bateau.
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Reportez-vous aux manuels de chaque fabricant, qui se
trouvent dans le paquet du manuel du propriétaire, pour
l'entretien et la maintenance de l'équipement et des
composants. Dans certains cas, le non-respect de cette
consigne pourrait annuler la garantie.
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