Table des Matières
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Quicksilver 755 Weekend – Maintenance
1. Maintenance
L'inspection, l'entretien et la maintenance de routine de votre bateau, de vos systèmes et de vos
composants sont essentiels pour assurer votre sécurité et prolonger la durée de vie de votre bateau.
L'intervalle entre l'entretien ou la maintenance nécessaire est très variable et dépendra de
l'environnement dans lequel votre bateau sera utilisé. Par exemple, la corrosion des pièces et des
composants du bateau se produira beaucoup plus rapidement dans un environnement avec de l'eau
salée qu'avec de l'eau douce.
Cette section fournit uniquement des directives générales pour l'entretien et le nettoyage de votre
bateau. Il est de votre responsabilité de déterminer si les intervalles d'entretien et de maintenance
doivent être accélérés en raison de l'utilisation de votre bateau et/ou de votre environnement
d'exploitation. Si vous avez des questions concernant l'entretien de votre bateau, contactez votre
revendeur Quicksilver® local pour obtenir de l'aide.
Lorsque vous utilisez des produits chimiques, lisez toutes les
informations du fabricant concernant la sécurité et la
manipulation du matériau. Portez un équipement de
protection approprié pour assurer la sécurité personnelle. Ne
travaillez que dans des zones bien ventilées et tenez tous les
produits chimiques à l'écart des flammes nues.
2. Surfaces coque et pont
L'eau douce, l'eau salée et la température de l'eau peuvent toutes affecter les types d'organismes qui
se développent sur la coque de votre bateau. Toute présence d'organismes affectera la performance
et l'aspect général du bateau. Si un certain temps s'est écoulé entre les inspections, vous remarquerez
peut-être une prolifération d'algues ou de vase sur la coque. Celles-ci peuvent être nettoyées avec
une serviette grossière ou une brosse à poils souples. Les organismes présents doivent être nettoyés
immédiatement après que le bateau a été retiré de l'eau. Si celle-ci a le temps de sécher, il sera
beaucoup plus difficile de l'éliminer.
Un mélange peut être requis pour éliminer les taches plus tenaces et le farinage de la surface de votre
bateau. Si une préparation est requise, elle doit être effectuée après un lavage minutieux et avant le
cirage. Si la croissance est plus importante, vous devrez peut-être faire appel aux services
professionnels d'une société de nettoyage de coques. Consultez votre revendeur Quicksilver® pour
obtenir des recommandations de mélange à frotter compatible avec votre bateau ou d'une société de
nettoyage de coque professionnelle dans votre région.
Cirage des surfaces avec revêtement gélifié
Le cirage est nécessaire pour fournir une protection supplémentaire au revêtement gélifié. Un bon
nettoyage et un bon cirage assureront également la protection de votre bateau et lui conféreront une
belle apparence plus longtemps. Assurez-vous que la surface de votre bateau a reçu un lavage et un
rinçage minutieux et qu'elle est propre avant le cirage. Vérifiez ensuite que toutes les rayures ou
crevasses mineures de surface sont nettoyées des résidus de composé. tilisez une cire de carnauba de
bonne qualité ou une cire de haute qualité conçue pour le revêtement gélifié marin. Appliquez
plusieurs couches.
Maintenance de surface du revêtement gélifié
Si vous utilisez un nettoyeur haute pression pour nettoyer les surfaces de la coque et du pont de votre
bateau, il est important que vous utilisiez uniquement la buse de projection large et que vous
déplaciez la tête de pulvérisation dans un mouvement continu. Ne concentrez pas la haute pression
sur une petite zone de la surface du bateau et n'utilisez jamais la buse fine de jet en pointe, car le flux
concentré peut endommager la surface de votre bateau. Ne lavez pas le poste de pilotage à la
pression, car le flux d'eau pourrait endommager l'électronique et les jauges ainsi que d'autres
équipements sensibles.
Il est recommandé d'effectuer le cirage des surfaces
extérieures au moins deux fois par an pour protéger la
couche gélifiée de votre bateau.
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Reportez-vous aux manuels de chaque fabricant, qui se
trouvent dans le paquet du manuel du propriétaire, pour
l'entretien et la maintenance de l'équipement et des
composants. Dans certains cas, le non-respect de cette
consigne pourrait annuler la garantie.
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