Quicksilver 905WE – Systèmes électriques
Fonctionnement du commutateur de batterie du moteur unique
Position OFF
Bateau à moteur double
Sur une installation à double moteur, il existe deux commutateurs de batterie pour contrôler certains
éléments. Un commutateur alimente à la fois le moteur bâbord et le générateur, le cas échéant. Le
deuxième commutateur de batterie fournit l'alimentation au moteur tribord et à l'alimentation
électrique du logement. Pour allumer, tournez le commutateur de 90 degrés dans le sens horaire
jusqu'à la position ON. Si nécessaire, il existe un troisième commutateur de batterie qui permet
l'alimentation des deux batteries pour le démarrage d'urgence. Pour l'utiliser, tournez le
commutateur de 90 degrés dans le sens horaire.
Fonctionnement du commutateur de batterie du double moteur
Position OFF
NOTE : N'actionnez ou n'éteignez jamais le commutateur de batterie lorsque le moteur tourne, car
cela pourrait endommager les composants électroniques du bateau. Actionnez toujours l'interrupteur
avec le moteur et les accessoires à l'arrêt.
5. Fusibles et disjoncteurs
Votre bateau sera équipé soit de fusibles, soit de disjoncteurs protégeant le système électrique CC. Si
vous devez remplacer un fusible ou un disjoncteur électrique, remplacez-le uniquement par un fusible
ou un disjoncteur de même calibre. L'ampérage sera marqué sur le fusible ou le disjoncteur, et il est
recommandé de posséder des fusibles ou des disjoncteurs de rechange.
Si un fusible ou un disjoncteur est remplacé par un fusible avec un ampérage inférieur, il ne sera
probablement pas suffisant pour supporter la charge électrique de l'équipement auquel il est
Fusibles et disjoncteurs
Fusible ATO/ATC
Batterie
n°1 allumée
Moteur / Générateur / Commutateur du logement
Position ON
Disjoncteur thermique
Batterie
n°2 allumée
Combiner les batteries
(commutateur central)
Fusible ANL
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Batteries n°1 et
n°2 allumées
Disjoncteur magnétique