Quicksilver 905WE Manuel D'utilisation page 33

Quicksilver 905WE – Présentation et fonctionnement du système et des composants
Séparation de phase
L'humidité et la condensation induisent de l'eau dans votre réservoir de carburant, ce qui peut avoir
un effet négatif sur le carburant mélangé à l'éthanol. Un état appelé séparation de phase peut se
produire si l'eau est attirée dans le combustible au-delà du point de saturation. La présence d'eau
dans le carburant au-delà du niveau de saturation fera que la majeure partie de l'éthanol dans le
carburant se séparera du carburant en vrac et coulera au fond du réservoir, réduisant
considérablement le niveau d'éthanol dans le mélange de carburant au niveau (ou phase)
supérieur(e). Si le niveau (ou phase) inférieur(e), composé d'eau et d'éthanol, est suffisamment
profond pour atteindre l'entrée de carburant, il peut être pompé directement dans le ou les moteur(s)
et causer des problèmes majeurs. Des problèmes de moteur peuvent également résulter de la
réduction du mélange éthanol/carburant laissé dans la phase supérieure du réservoir.
Additifs
Il n'existe pas d'additif pratique connu pour empêcher ou corriger la séparation de phase. La seule
solution est d'empêcher l'eau de s'accumuler dans le réservoir. Si une séparation de phase se produit,
votre seul remède est de vidanger le carburant, de nettoyer et de sécher complètement le réservoir et
de le remplir avec un plein carburant propre et neuf.
Filtres à carburant
Mercury fournit déjà le niveau de filtration approprié pour protéger le moteur des débris. L'ajout dans
le système d'un autre filtre en ligne créera une restriction de débit possible, pouvant engendrer un
manque de carburant dans le moteur. Par mesure de précaution, il est conseillé de transporter des
filtres moteur supplémentaires au cas où l'obstruction du filtre par des débris devenait un problème
pendant la navigation.
Pour les navires propulsés par Verado(s) L6, Mercury fournit un filtre à carburant approuvé, monté à
l'extérieur pour une utilisation dans votre bateau. Le filtre, situé au-dessus du réservoir d'essence, est
accessible via la trappe du plancher du cockpit. Le filtre peut être connecté à l'instrumentation
TM
SmartCraft et vous avertira lorsqu'une maintenance est nécessaire. Pour plus d'informations,
reportez-vous au manuel du fabricant du moteur dans votre kit du manuel d'utilisation.
Maintenance
Inspectez-le périodiquement pour détecter la présence d'eau dans le réservoir de carburant. Si de
l'eau est trouvée, toute l'eau doit être retirée et le réservoir complètement vidangé avant de remplir
le réservoir avec du carburant contenant de l'éthanol.
Rangement
De longues périodes de rangement et/ou de non-utilisation (fréquentes pour les bateaux) créent des
problèmes uniques. Lors de la préparation au stockage d'un bateau pour des périodes prolongées, de
deux mois ou plus, il est préférable de retirer complètement tout le carburant du réservoir. S'il n'est
pas possible de retirer le carburant, il est recommandé de maintenir un réservoir plein avec ajout d'un
stabilisateur de carburant pour assurer la stabilité du carburant et la protection contre la corrosion.
REPORTEZ-VOUS AU MANUEL DU FABRICANT DANS VOTRE KIT DU MANUEL D'UTILISATION POUR
OBTENIR DES INSTRUCTIONS COMPLÈTES ET DES INFORMATIONS SUR LA GARANTIE.
L'utilisation de carburants contenant de l'éthanol à plus de
LES CARBURANTS E85 POURRAIENT GRAVEMENT
10 pour cent (E-10) peut endommager votre moteur et/ou
ENDOMMAGER VOTRE MOTEUR ET NE DOIVENT
votre système d'alimentation en carburant, et
JAMAIS ÊTRE UTILISÉS.
annulera la garantie.
N'obstruez ou ne modifiez pas le système de ventilation.
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