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Quicksilver 905WE – Présentation et fonctionnement du système et des composants
Reportez-vous au manuel du fabricant pour des instructions complètes et la garantie.
20. Générateur à essence (en option)
S'il en est équipé, le générateur à essence est entraîné par un moteur autonome et fournit un courant
alternatif (CA) de 230 V. Selon la charge électrique, Quicksilver® propose un générateur de 4 kW ou
6 kW à faible CO. Le système se compose d'un dispositif de récupération d'eau de mer pour le
refroidissement, d'un système d'échappement du moteur avec silencieux, d'un contacteur
d'alimentation bateau/prise de quai pour la distribution d'énergie et d'un système de soufflante de
vapeur d'essence.
Le monoxyde de carbone peut provoquer des nausées
sévères, des évanouissements ou la mort. Le système
d'échappement ne doit pas présenter de fuites et être
inspecté régulièrement.
Les vapeurs de carburant explosives peuvent provoquer des
blessures graves ou la mort. Faites preuve d'une extrême
prudence lorsque vous manipulez, rangez et utilisez des
carburants. Ne rangez pas d'équipement contenant de
l'essence dans des zones non ventilées.
Fonctionnement
Il est recommandé de lire et de comprendre les informations contenues dans le manuel d'utilisation
du fabricant avant utilisation. Le générateur est garanti séparément par le fabricant du générateur, et
PAS par Quicksilver®. Suivez le calendrier d'entretien et de garantie recommandé par le fabricant du
générateur. L'utilisation abusive ou l'entretien incorrect du générateur peut affecter négativement les
réclamations formulées dans le cadre de la garantie séparée, auprès du fabricant du générateur.
Système de carburant
Le générateur à essence tire le carburant du réservoir principal à travers une soupape anti-siphon. Ne
retirez pas la soupape anti-siphon, car cela empêche le carburant d'être siphonné hors du réservoir, si
la conduite de carburant a été coupée ou cassée en dessous du niveau du carburant dans le réservoir.
Ne faites pas fonctionner le générateur lorsque le carburant est épuisé, car de l'air pourrait être
aspiré, et il serait alors nécessaire de purger le système avant de redémarrer le générateur. Par
mesure de précaution, vérifiez fréquemment les conduites de carburant pour détecter des fuites ou
des fissures de surface sur le flexible. Remplacez immédiatement le tuyau si des problems
sont détectés.
Ventilation du fond de cale
Avant de démarrer le générateur, vous devez faire fonctionner la soufflante de cale pendant au moins
quatre minutes et vérifier manuellement l'absence de carburant et de vapeur de carburant dans la
cale. Quicksilver® vous recommande également d'utiliser la soufflante lorsque vous fonctionnez en
deçà de la vitesse de croisière. Pour faire fonctionner la soufflante, appuyez sur l'interrupteur de
soufflante situé sous le siège du poste de pilotage, à côté du démarrage à distance du générateur.
Refroidissement du moteur
Assurez-vous que l'eau de refroidissement du moteur circule dans tout le système. Sur le côté bâbord
du compartiment moteur se trouve une récupération d'eau externe pour refroidir le moteur. Avant
de démarrer le moteur, assurez-vous que le robinet est ouvert et que l'eau circule dans l'ensemble du
système. UN MANQUEMENT À CETTE VÉRIFICATION ENTRAÎNERA DES DOMMAGES AU MOTEUR.
Avant de démarrer le générateur, vérifiez la présence de
carburant ou de vapeur de carburant dans la cale. Si des
fumées sont détectées, ne démarrez pas le générateur tant
que la source des fumées n'est pas identifiée, corrigée et
que le fond de cale n'est pas ventilé en toute sécurité.
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Les pièces mobiles peuvent provoquer des blessures graves
ou la mort. Faites fonctionner le générateur uniquement
lorsque toutes les protections, toutes les grilles et tous les
couvercles sont en place.
Un incendie peut provoquer des blessures graves ou la
mort. Ne fumez pas et empêchez toute étincelle ou flamme
à proximité du système de carburant. Évitez tout contact de
matériaux inflammables avec des pièces de
moteur chaudes.
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