Perkins 1000 Serie Livret D'entretien page 42

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Nouvelles séries 1000, modèles AJ à AS et YG à YK
Attention : Ne pas déplacer l'écrou de blocage une fois serré pour ne pas briser le joint réalisé lors de
l'application du couple, ceci pouvant entraîner des fuites au siège de l'injecteur.
5 S'assurer que les filets de l'écrou de blocage ne sont pas faussés et serrer l'écrou progressivement et
uniformément à 40 Nm (29 lbf ft) 4,1 kgf m. Pendant le serrage, l'injecteur tourne dans le sens des aiguilles
d'une montre tandis que la bille se déplace dans la fente. Eliminer tout excédent de produit d'étanchéité pour
filetages.
Attention : Ne pas serrer les écrous-raccords des tuyaux haute pression à un couple supérieur à celui
recommandé. En cas de fuite à l'écrou-raccord, s'assurer que le tuyau est correctement aligné sur l'entrée de
l'injecteur. Ne pas serrer davantage l'écrou-raccord de l'injecteur, car cela peut provoquer une restriction à
l'extrémité du tuyau. Cela peut affecter le débit de carburant.
6 Oter le capuchon en plastique et poser le tuyau de carburant haute pression et serrer les écrous-raccords
à 27 Nm (20 lbf ft) 2,8 kgf m. Si nécessaire, poser les colliers.
7 Remplacer les rondelles d'étanchéité et poser le tuyau de retour de carburant. Serrer le boulon banjo M6 à
3,0 Nm (26.5 lbf in) 30,6 kgf cm.
8 Faire tourner le moteur et vérifier qu'il n'y a pas de fuites de carburant ou d'air.
36 Livret d'entretien, TPD 1349F, édition 5