Rifornimento Dell'olio (Illustrazione Y1 ); Rifornire Di Carburante; Avviamento Del Motore; 54-Pro A, 54-Pro Vario (Illustrazione D + E ) - Sabo 54-PRO A Livret D'entretien

In caso contrario, si deve predisporre una verifica immediata presso un'officina
specializzata ed autorizzata.
Pericolo di lesioni!
Se il tempo di funzionamento per inerzia della lama è superiore, non utilizzare più
l'apparecchio e portarlo ad un'officina specializzata autorizzata.
Misurazione del tempo di funzionamento per inerzia
Dopo l'avvio del motore a combustione, la lama ruota e si percepisce il rumore del
vento.
Il tempo di funzionamento per inerzia corrisponde alla durata del rumore del vento dopo
lo spegnimento del motore a combustione, misurabile con un cronografo.
Non si devono manipolare né disattivare i dispositivi di sicurezza e protezione della
macchina!
Accertarsi che tutti i dispositivi di protezione siano applicati correttamente e che non
siano danneggiati.

Rifornimento dell'olio (illustrazione Y1 )

Per la spiegazione dei simboli si veda alla tabella pagina 3
IMPORTANTE
Pericolo di danni! Alla consegna della macchina, il motore è privo d'olio.Prima di
avviare il motore, rabboccare l'olio.
Prima del primo avviamento, rabboccare di olio per motori (per quantità e qualità
vedere i dati tecnici) da questa apertura utilizzando un imbuto dopo aver svitato l'asta di
misurazione dell'olio.
– Parcheggiare la falciatrice su un pavimento piano.
– Versare lentamente l'olio attraverso il bocchettone di riempimento. Non riempire
eccessivamente. Dopo il rabbocco con l'olio, attendere circa un minuto e
controllare il livello dell'olio.
Inserire e avvitare saldamente l'asta di misurazione dell'olio.
– Controllare il livello dell'olio
Rimuovere l'asta di misurazione dell'olio. Pulire l'asta di misurazione con un panno
pulito, inserirla nuovamente e avvitarla saldamente. Estrarre nuovamente l'asta di
misurazione e leggere il livello dell'olio. L'olio deve trovarsi sopra in
corrispondenza della marcatura di pieno (freccia). Rabboccare di olio se
necessario. Il livello dell'olio non deve tuttavia superare la marcatura di pieno.
Reinserire e avvitare saldamente l'asta di misurazione dell'olio.
– Dopo il primo riempimento, rimuovere dal motore il cartello "NO OIL" ("SENZA
OLIO").

Rifornire di carburante

– Per fare il pieno del serbatoio usare soltanto carburante standard fresco e pulito
senza piombo.
Carburante con max. 10% di etanolo è accettabile.
– Il rubinetto del carburante dovrebbe essere chiuso A (solo nel modello con
serbatoio supplementare)!
– Svitare il coperchio del serbatoio.
– Rabboccare il carburante con una tramoggia al massimo fino al bordo inferiore del
bocchettone di riempimento.
– Applicare il coperchio del serbatoio e avvitarlo.

10 AVVIAMENTO DEL MOTORE

Avviare il motore solo stando dietro il tagliaerba.
In ogni caso collocare il tagliaerba su un terreno piano, che non sia ricoperto con erba
troppo alta (l'erba troppo alta blocca l'accensione della barra di taglio e rende più
difficile la procedura di avviamento). All'atto dell'accensione e dell'avvio del motore non
inclinare eccessivamente la macchina, altrimenti, se necessario, premere verso il basso
l'impugnatura con un'inclinazione tale che l'utensile di taglio sia rivolto lontano
dall'utente, ma solo di quanto strettamente necessario. Prima di riposizionare
l'apparecchio sul terreno, entrambe le mani devono trovarsi sulla parte superiore
dell'impugnatura.
ATTENZIONE
Durante l'avvio, afferrare l'impugnatura della fune di avviamento saldamente,
altrimenti rischia di scivolare dalla mano. Pericolo di lesioni!
Nota di sicurezza!
Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli si veda
alla tabella pagina 3
Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli si veda
alla tabella pagina 3
IMPORTANTE
Il motore si mette in funzione solo quando viene premuta la staffa di comando di
sicurezza sulla parte superiore del longherone. Nel momento in cui viene
rilasciata la staffa di comando sollecitata dalla molla, questa si ribalta
nuovamente indietro verso l'alto in posizione di partenza, di conseguenza viene
attivato il freno motore e entro 3 secondi sia il motore che il coltello a barra si
fermano completamente.
NOTA
Questo motore ha un sistema ReadyStart
automatico con regolazione tramite la temperatura. Il motore funziona automaticamente
a regime max. ottimale richiesto per ottenere un taglio preciso (numero di giri del
motore = numero di giri della lama).

54-PRO A, 54-PRO VARIO (Illustrazione D + E )

– Premere l'interruttore di sicurezza a staffa (2) sulla parte superiore del longherone
(3) e tenerlo fermo D .
– Tirare lentamente la fune d'avviamento (4), finché non si sente una certa
resistenza, dopodiché tirarla con forza E , - a questo punto si mette in moto il
motore; riaccompagnare lentamente la fune.

54-PRO VARIO PLUS (Illustrazione A + D + E )

– Aprire la valvola di ventilazione (1) nel coperchio del serbatoio A .
– Aprire il rubinetto del carburante A .
– Premere l'interruttore di sicurezza a staffa (2) sulla parte superiore del longherone
(3) e mantenerlo fermo D .
– Girare lentamente la fune d'avviamento (4), finché si sente una certa resistenza, e
dopodiché tirarla con forza E , – a questo punto si mette in moto il motore,
riaccompagnare lentamente la fune.
Tutti i modelli

Spegnere il motore (illustrazione F + A )

– Rilasciare la staffa di sicurezza (1) F .
– Chiudere il rubinetto del carburante A (solo nel modello con serbatoio
supplementare).

Fermare il motore in caso di emergenza

Lasciare la staffa di comando e la staffa di sicurezza.
– Il tagliaerba si ferma.
– La lama va in posizione di arresto
– Il motore si spegne
ATTENZIONE
Prima di ogni lavoro di rasatura, verificare che la staffa di sicurezza e la
manopola di comando della trazione funzionino perfettamente:
– una volta rilasciata la staffa di sicurezza, il motore e la barra di taglio devono
fermarsi entro tre secondi.
– quando la manopola di comando della trazione viene rilasciata, la macchina
deve fermarsi immediatamente.
In caso contrario, rivolgersi all'officina specializzata ed autorizzata più vicina.

11 TRASMISSIONE DI MARCIA

Comando della trazione posteriore (illustrazione G )

L'azionamento delle ruote posteriori viene inserito e disinserito attraverso la staffa di
comando dell'azionamento (1) nel longherone di guida superiore (2) con il motore in
moto:
– Stringere la staffa di comando e tenerla ferma = la falciatrice si mette in moto.
– Rilasciare la staffa di comando = la falciatrice si ferma (posizione 0).
AVVISO
Se la falciatrice viene spostata in avanti, le ruote posteriori fanno clic.
54-PRO VARIO, 54-PRO VARIO PLUS
Regolazione della velocità (illustrazione H )
IMPORTANTE
La velocità deve essere regolata soltanto a motore avviato per evitare danni!
NOTA
La mietitura ad una velocità eccessiva può avere per conseguenza un pessimo
quadro di taglio ossia al risultato di raccolta, pertanto, si raccomanda di adattare
8
: questo sistema presenta un choke
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