AVVERTIMENTO
Eventuali modifiche del sistema di pacciamatura devono essere sempre
effettuate da un'officina specializzata ed autorizzata, poiché occorre eseguire un
controllo dell'isolamento ai sensi della norma DIN EN 60335, dopo gli interventi di
riparazione o manutenzione sui componenti di isolamento (ad es. la vite della
lama).
Inoltre se la frizione delle lame non è assemblata correttamente, la barra di taglio
può staccarsi, il che potrebbe provocare gravi lesioni.
Quando l'erba è di nuovo troppo alta per eseguire la pacciamatura, la pacciamatrice
può essere modificata in poche mosse applicando il sacco di raccolta dell'erba.
Trasformazione sull'espulsione posteriore (illustrazione U2 + S1 )
–
Spegnere il motore.
–
Sollevare l'espulsore.
–
Rimuovere il tappo per pacciame dal canale U2 .
–
Agganciare il sacco di raccolta dell'erba nell'apposito supporto dell'alloggiamento
della falciatrice S1 .
Non è necessario modificare il sistema di lame per pacciame! Se le condizioni di
falciatura sono difficili (ad es. se l'erba è bagnata), il sacco di raccolta può riempirsi in
misura minore.
Per poter riutilizzare l'apparecchio come falciatrice per pacciame, è necessario
riapplicare il tappo per pacciame. A tale scopo occorre rimuovere il sacco di raccolta
dell'erba, inserire il tappo per pacciame nel canale di espulsione e chiudere l'espulsore.
Pulire prima il canale di espulsione.
16 INTERVALLI DI MANUTENZIONE
IMPORTANTE
Evitare danni! In condizioni estreme e straordinarie occorrono eventualmente
intervalli di manutenzione più brevi rispetto a quelli indicati in basso. Se si
riscontrano difetti, rivolgersi ad un'officina autorizzata.
Eseguire le manutenzioni di routine sulla macchina rispettando gli intervalli di
manutenzione riportati di seguito.
I seguenti intervalli di manutenzione si devono eseguire oltre ai lavori di manutenzione
riportati nel presente manuale.
Prima della prima messa in funzione
•
Controllare che tutte le connessioni a vite siano ben salde.
•
Controllare la vite della lama ed eventualmente farla stringere da un'officina
autorizzata.
•
Controllare se la staffa di sicurezza per il freno motore funziona perfettamente.
•
Controllare se tutti i dispositivi di protezione sono applicati correttamente e non
sono danneggiati.
Prima di ogni impiego
•
Controllare la superficie del prato e rimuovere tutti i corpi estranei.
•
Controllare l'area del cavo di limitazione (se si utilizza una falciatrice automatica
per la cura del prato).
•
Controllare lo stato e la posizione della lama, eventualmente fare stringere la vite
della lama da un'officina autorizzata.
•
Controllare se la staffa di sicurezza per il freno motore funziona perfettamente.
•
Controllare se tutti i dispositivi di protezione sono applicati correttamente e non
sono danneggiati.
•
Controllare l'usura del dispositivo raccoglierba o la perdita della sua funzionalità.
•
Controllare se la parte superiore del longherone (isolamento) presenta danni.
•
Controllare se il cavo di allacciamento presenta segni di danneggiamento o
invecchiamento.
Ogni 10 ore di esercizio
•
Controllare che tutte le connessioni a vite siano ben salde.
•
Controllare se la ventola, la frizione delle lame e l'alloggiamento della ventola sono
usurati e in posizione.
Dopo di ogni impiego
•
Pulire la falciatrice.
•
Controllare se la lama è danneggiata o usurata.
Ogni -15-20 ore di esercizio oppure una volta all'anno
•
Lubrificare i cuscinetti delle ruote.
In occasione dell'ispezione annuale
•
Fare pulire la trasmissione e l'area sotto il riparo della cinghia.
•
Controllare il tirante flessibile dell'azionamento ed eventualmente farlo regolare.
17 PULIZIA E MANUTENZIONE DEL TAGLIAERBA
Una regolare manutenzione è la migliore garanzia per un funzionamento duraturo e
senza problemi! Un'insufficiente manutenzione dell'apparecchio può causare anomalie
e conseguente pericolo per la sicurezza!
Utilizzare solo pezzi di ricambio originali in quanto gli unici in grado di garantire
sicurezza e qualità!
Pulitura (illustrazione O )
Togliere lo sporco e i residui di erba direttamente dopo la falciatura. Appoggiare la
falciatrice su un lato e pulirla con una spazzola o un panno.
ATTENZIONE
Non inserire le dita nelle aperture dell'alloggiamento della ventola e tenere ferma
la ventola. Se si ruota la barra di taglio durante la pulizia, si rischia di schiacciarsi
le dita tra la ventola e il relativo alloggiamento!
IMPORTANTE
Non spruzzare mai acqua sulla falciatrice, altrimenti si rischia di danneggiare
l'impianto elettrico.
Conservazione
Riporre la macchina sempre in stato pulito, in un luogo asciutto e chiuso, fuori dalla
portata dei bambini. Lasciar raffreddare il motore prima di sistemare la macchina in un
luogo chiuso.
Ribaltamento del longherone di guida (illustrazione A1 )
–
Per facilitare la conservazione o il trasporto, allentare i quattro dadi ad alette fino a
quando il longherone di guida non si può ripiegare sul motore senza resistenza a
forma di Z A1 .
Le camme di arresto dell'estremità del longherone inferiore devono
sganciarsi dai fori dell'alloggiamento.
–
Non piegare o schiacciare i cavi.
ATTENZIONE
Se occorre spostare il longherone a fini di trasporto o stoccaggio, allentandosi i
dadi ad alette e le camme di arresto dai fori dell'alloggiamento, il longherone può
ribaltarsi accidentalmente. Inoltre possono formarsi punti di schiacciamento tra
la parte inferiore e superiore del longherone e l'alloggiamento. Pericolo di lesioni!
Trasporto e fissaggio dell'apparecchio (illustrazione N )
–
Per trasportare l'apparecchio, non afferrarlo mai dall'espulsore. Afferrarlo davanti e
dietro dall'impugnatura di trasporto (vedi illustrazione N ).
Prima del sollevamento o del trasporto, si raccomanda di osservare il peso della
macchina (vedi Dati tecnici). Il sollevamento di pesi elevati può causare problemi
alla salute.
Pertanto, raccomandiamo di sollevare e trasportare l'apparecchio sempre almeno
con due persone.
–
Trasportare l'apparecchio in posizione verticale.
–
Disporre il mezzo di trasporto su un suolo piano per non far spostare l'apparecchio
prima di fissarlo.
–
Sganciare il sacco di raccolta dell'erba e fissarlo separatamente durante il
trasporto.
–
Fissare l'apparecchio con dispositivi di fissaggio per carichi appositamente
omologati (ad esempio cinghie di fissaggio con elemento di serraggio) sopra o nel
veicolo di trasporto con la massima sicurezza. Le cinghie di serraggio sono
realizzate con nastri in fibre sintetiche. Ciascuna cinghia di serraggio è
contrassegnata da un'etichetta. L'etichetta contiene indicazioni importanti per l'uso.
Prestare attenzione alle indicazioni di questa etichetta della cinghia di serraggio.
–
Durante il trasporto di merci che possono rotolare, si raccomanda di effettuare un
fissaggio diretto con quattro cinghie di serraggio. Fissare l'apparecchio alle ruote
per far sì che non si muova durante il trasporto.
ATTENZIONE
Non stringere eccessivamente le cinghie. Un fissaggio eccessivo
dell'apparecchio potrebbe provocare danni.
9
Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli si veda
alla tabella pagina 3