Sabo 54-PRO A Livret D'entretien page 27

4 Bouchon du réservoir avec valve de purge
5 Couvercle du moteur
6 Filtre à air
7 Robinet de carburant
8 Filtre à huile
9 Réglage de la hauteur de coupe
10 Poignée de port
11 Bougie d'allumage
12 Grille de protection du pot d'échappement
13 Couvercles de la courroie
14 Clapet d'éjection
15 Sac de récupération d'herbe
16 Tubulure de remplissage d'huile avec jauge de mesure d'huile
17 Poignée à cordon de démarreur
Tous les modèles
8 TRAVAUX PRELIMINAIRES
Les composants individuels suivants nécessaires au montage de la tondeuse se
trouvent dans l'emballage :
• Tondeuse avec barre de guidage pré-assemblée
• Sac de récupération, châssis du sac de récupération
• Sachet à outils avec le contenu suivant :
– mode d'emploi et déclaration de conformité
– conditions de garantie
– clé à bougie d'allumage
– divers éléments de fixation.
Si, en dépit de toute attente, un composant devait manquer, prenez contact avec votre
revendeur.
ATTENTION
Avant le montage de la barre et du support de cordon de démarreur, toujours
débrancher la cosse de la bougie d'allumage ! Après le montage, au plus tard
avant le démarrage du moteur, rebrancher la cosse de la bougie d'allumage !
Dépliage de la fourche du guidon (Illustration A1 + C1 + E1 )
Retirer la barre de guidage repliée en forme de Z dans l'ordre suivant en tirant vers le
haut :
– Repousser tout d'abord la partie inférieure de la barre de guidage vers l'arrière
A1 jusqu'à ce que le perçage à l'extrémité de la barre corresponde
respectivement à l'un des deux perçages de l'arrache de la barre.
– Enfoncer et serrer à fond les deux vis six-pans M8x30 (1) (du sachet à outils) avec
les rondelles à bord d'arrêt (2) en place de l'extérieur par la barre et l'attache de la
barre C1 .
Deux hauteurs de barre différentes peuvent être réglées.
Remarque
Lors du pliage de la partie inférieure de la barre de guidage, veiller à ce que
les câbles Bowden ne basculent pas.
– Pour la fixation, placer sur les deux boulons supérieurs respectivement une
rondelle bombée (3) puis une douille d'écartement (4) et fixer le tout
respectivement avec un écrou six-pans de sécurité (5) C1 (du sachet à outils).
– Soulever ensuite la partie supérieure de la barre de guidage (6). Lorsque la partie
inférieure et la partie supérieure sont à niveau, serrer fermement à la main les
écrous de la poignée (7) E1 .
IMPORTANT
Veiller à ce que les câbles Bowden ne soient pas coincés pendant le levage
de la partie supérieure de la barre de guidage.
ATTENTION
Lors du réglage de la hauteur de la barre de guidage, il est possible que le fait de
desserrer les écrous à six pans (5) C1 (ne les desserrer que de manière à ce que
la barre se déplace librement) et les vis de fixation (1) C1 fasse renverser
involontairement la barre entre la partie inférieure de la barre et l'attache de la
barre. De plus, des points d'écrasement peuvent se former entre la partie
inférieure de la barre et l'attache de la barre/le carter. Un risque de blessures
existe !
IMPORTANT
Veiller à ce que les câbles ne soient pas pincés, écrasés, tournés ou tendus
lorsque les barres de guidage sont pliées et dépliées ! Toujours guider les
câbles sur le côté extérieur du raccord de la barre. Un câble endommagé peut
entraîner un défaut technique de l'appareil.
Montage du câble de lancement sur le guidon (Illustration L1 )
– Extraire le support du cordon de démarreur (1) du sachet à outils.
– Dévisser l'écrou jusqu'à pouvoir glisser les deux moitiés au-dessus de la barre.
– Un autocollant (2) pour le positionnement du support à cordon de démarreur se
trouve sur la barre supérieure.
ATTENTION
Pour des raisons de sécurité, le support à cordon de démarreur ne doit être
monté que dans la position prédéfinie.
– Appuyer sur l'étrier de commande d'arrêt du moteur (3) se trouvant sur la partie
supérieure de la barre (4) et le maintenir dans cette position, retirer le cordon de
démarreur et l'introduire dans le support du cordon de démarreur.
– Assembler les deux moitiés (6), resserrer les écrous. Cette manipulation évitera
tout déraillement du cordon du démarreur.
Monter / orienter le support du cordon de démarreur de manière à ce que le
cordon de démarreur soit libre d'accès et ne frotte contre aucune autre pièce.
Suspension du sac de récupération sur la tondeuse
(Illustration R1 + S1 )
– Placez le châssis du sac de récupération avec l'étrier devant dans le tissu de
récupération. Veillez à ce que les coins protecteurs du sac de récupération
entourent les coins arrière du châssis du sac de récupération. Alignez les coutures
supérieures du tissu de récupération avec l'étrier.
– Poussez les profilés de maintien du tissu de récupération sur les tiges du châssis-
support du sac de récupération de l'herbe R1 .
– Ouvrez le clapet d'éjection de l'herbe vers le haut.
– Relevez le sac de récupération sur l'étrier de transport, placez le déflecteur (1)
R1 de l'ouverture du sac de récupération dans l'ouverture d'éjection et
suspendez-le par ses deux crochets latéraux en haut du carter de la tondeuse
S1 .
– Refermez le clapet d'éjection de l'herbe du sac de récupération.
Réglage de la hauteur de coupe (Illustration I )
– Tirer le levier (1) situé au niveau de chaque roue, puis l'encliqueter dans la
position désirée en le déplaçant latéralement.
– Les quatre leviers doivent être dans la même position !
ATTENTION
Pour régler la hauteur de coupe, saisir le levier de réglage comme montré sur
l'illustration I . Cette mesure permet d'éviter des blessures dues au fait que la
main glisse lors du réglage.
IMPORTANT
La tonte à la hauteur de coupe la plus basse devrait uniquement se faire sur des
pelouses planes et régulières !
Tenir compte que les réglages de hauteurs de coupe inférieurs doivent
uniquement être utilisés lorsque les conditions sont optimales. Si la hauteur de
coupe est choisie trop basse, la pelouse risque d'être endommagée et même
détruite dans certains cas.
Hormis la hauteur de coupe, la vitesse de marche influence également le résultat
de la coupe et la récupération de l'herbe coupée. Adapter la hauteur de coupe et
la vitesse à la hauteur de la pelouse devant être tondue, éventuellement ne pas
activer l'entraînement.
9 AVANT LA PREMIERE MISE EN MARCHE
Contrôler le serrage de tous les vissages et de la cosse de la bougie d'allumage.
Resserrer les vis le cas échéant ! En particulier, contrôler la fixation de la barre de
coupe (voir à ce propos le chapitre « Entretien de la barre de coupe »).
La vis de fixation de lame doit toujours être serrée par un atelier spécialisé. Si la vis de
lame est trop ou pas assez serrée, cela peut provoquer le dommage ou le détachement
du raccord de lame ou de la barre de coupe, ce qui peut entraîner de graves blessures.
La tondeuse est équipée d'un dispositif d'arrêt du moteur.
Avant la première mise en service, contrôler si l'étrier de commande de sécurité d'arrêt
du moteur fonctionne de manière irréprochable. Si l'étrier de commande est relâché, le
moteur et la barre de coupe doivent s'arrêter en l'espace de trois secondes.
Dans tous les cas, l'étrier doit revenir dans la position montrée sur l'image "Description
des composants" après avoir été relâché.
7
Consigne de sécurité !
Explication des symboles, voir tableau page 3
Conisgne de sécurité !
Explication des symboles, voir tableau page 3