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INSTALLATION
Installation de la durite de frein
(A) (C)
4
(A)
5
Référence
SM-BH90-JK-SSR
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(C)
(A)
(z)
(B)
(D)
(E)
(z)
(B)
(C)
Longueur
11,2 mm
À l'aide d'un outil conique, lissez
l'intérieur de l'extrémité coupée de la
durite et insérez-y l'insert de raccord.
Branchez la durite de frein sur le
TL-BH61 et serrez le TL-BH61 dans un
étau, comme indiqué sur le schéma.
Ensuite, enfoncez l'insert de raccord au
moyen d'un maillet jusqu'à ce que
l'insert entre en contact avec l'extrémité
de la durite de frein.
(z)
SM-BH90-JK-SSR : 1 mm
Après avoir vérifié que l'olive est
positionnée comme indiqué dans
l'illustration, graissez le filetage du
boulon de raccord.
(z)
2 mm
Couleur
Argent
14
(A)
Durite de frein
(B)
Olive
(C)
Insert de raccord
(D)
TL-BH61
(E)
Étau
REMARQUE
Si l'extrémité de la durite de frein n'est pas en
contact avec l'insert de raccord, la durite
pourra se détacher et provoquer une fuite du
liquide.
(A)
Durite de frein
(B)
Olive
(C)
Insert de raccord
REMARQUE
Utilisez l'insert de raccord fourni avec
SM-BH90-JK-SS.
Si vous utilisez un insert de raccord autre que
celui fourni, les pièces risquent de se desserrer,
entraînant ainsi des fuites d'huile ou d'autres
problèmes.
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