Table des Matières
Publicité
INSTALLATION
Installation de la durite de frein
2
(A)
(B)
(y)
(z)
3
Côté manette Dual Control
Côté étrier de frein
Suite page suivante
Au préalable, faites une marque sur la
durite de frein, comme indiqué sur le
schéma, de sorte à pouvoir vérifier si les
extrémités de la durite de frein sont bien
raccordées aux supports de durite situés
sur l'étrier de frein et la manette Dual
Control.
(z)
(À titre indicatif, la longueur de durite
de frein à l'intérieur du support est
d'environ 15 mm.)
Faites passer la durite de frein à travers
(C)
(D)
le boulon de raccord et l'olive comme
indiqué sur le schéma.
(E)
(C)
(F)
(B)
(z)
15 mm
(y)
Sens d'insertion
(z)
Lubrifiez l'extérieur de l'olive.
13
(A)
Durite de frein
(B)
Boulon de raccord
(C)
Olive
(D)
Extrémité coupée
(E)
Graisse
(F)
Boulon de raccord à embase
REMARQUE
•
Pour l'installation sur un cadre de type
intégré, connectez d'abord à l'étrier sur le
cadre l'extrémité de la durite de frein dont
le banjo n'est pas fixé.
•
Utilisez un boulon de raccord à embase sur
l'extrémité levier Dual Control de la durite.
Publicité
Table des Matières
