Shimano Ultegra ST-6800 Mode D'emploi

Mode d'emploi
UM-6VX0A-003
Manette à double
commande
MISE EN GARDE IMPORTANTE
• Contactez le lieu d'achat ou distributeur pour toute information
concernant l'installation, le réglage et le remplacement des produits
non mentionnés dans le présent mode d'emploi. Un manuel du
revendeur à l'attention des mécaniciens vélo professionnels et
expérimentés peut être consulté sur notre site Internet
(https://si.shimano.com).
Pour des raisons de sécurité, lisez attentivement et
entièrement ce « mode d'emploi » avant toute
utilisation et veillez à bien respecter les consignes.
Rangez-le de façon à pouvoir y accéder à tout
moment.
Les instructions suivantes doivent être observées à tout moment afin
d'éviter toute blessure corporelle ou tout dégât causé à l'équipement et à
la zone de travail. Les instructions sont classées en fonction du degré de
dangerosité ou de l'ampleur des dégâts pouvant survenir si le produit est
mal utilisé.
Le non-respect de ces instructions
DANGER
entraîne des blessures graves ou
mortelles.
Le non-respect de ces instructions
AVERTISSEMENT
peut entraîner des blessures graves
ou mortelles.
Le non-respect de ces instructions
peut entraîner des blessures
ATTENTION
corporelles ou endommager
l'équipement et la zone de travail.
Informations importantes concernant la
sécurité
AVERTISSEMENT
• Comme chaque vélo peut avoir un comportement légèrement différent
en fonction de son modèle, assurez-vous de maîtriser la bonne
technique de freinage (notamment la pression sur la manette de frein
et les caractéristiques de contrôle du vélo) ainsi que le fonctionnement
de votre vélo. Une mauvaise utilisation du système de freinage de votre
vélo peut entraîner une perte de contrôle ou une chute et vous risquez
de vous blesser grièvement.
• Ne démontez et ne modifiez pas ce produit. Cela pourrait entraîner un
dysfonctionnement du produit et vous pourriez brusquement chuter et
vous blesser gravement.
• Ne serrez pas trop fort le frein avant. Sinon la roue avant risque de se
bloquer, le vélo risque de se renverser et vous risquez de vous blesser
grièvement.
• Comme la distance de freinage requise est plus longue par temps de
pluie, réduisez votre vitesse et freinez à l'avance et en douceur. Vous
risqueriez de tomber ou d'entrer en collision et de vous blesser
grièvement.
• Une surface de route mouillée peut faire perdre l'adhérence aux pneus.
Par conséquent, pour éviter cela, réduisez votre vitesse et freinez à
l'avance et en douceur. Si les pneus perdent leur adhérence, vous
risquez de tomber et de vous blesser grièvement.
Remarque
• Dans le cas de leviers en carbone, nettoyez-les à l'aide d'un chiffon doux
et d'un détergent neutre. Sinon, le matériau peut être endommagé et
perdre sa rigidité.
• Évitez de laisser les leviers en carbone à leur emplacement en cas de
températures élevées. Tenez-les également éloignés du feu.
• Veillez à faire tourner la manivelle pendant l'action de manette.
• Lisez également le mode d'emploi du dérailleur avant, du dérailleur
arrière et du frein.
• Les produits ne sont pas garantis contre l'usure naturelle et les
détériorations résultant de l'utilisation normale et du vieillissement.
Inspections régulières avant d'utiliser le vélo
Avant d'utiliser le vélo, vérifiez les éléments suivants. Si un problème
quelconque est décelé, rendez-vous au lieu d'achat ou chez un
distributeur.
• Est-ce-que les freins avant et arrière fonctionnent correctement ?
• Est-ce que le changement des vitesses se déroule sans heurts ?
• Les leviers sont-ils bien installés sur le guidon ?
• Y a-t-il des signes de fissures ou de pelage sur les leviers ?
• Des bruits anormaux se font-ils entendre pendant le fonctionnement ?
Noms des pièces
Avant Arrière
Manette (manette de
frein/manette de
changement de vitesse)
Manette B
Manette A
Manivelle
Mode d'emploi
Actionner les freins
Opérations de changement de vitesse
Veillez à faire tourner la manivelle pendant l'action de manette.
Précaution à prendre lors du fonctionnement
Une fois que le changement de vitesse est terminé, les deux manettes A et
B reviennent dans leur position initiale.
N'enfoncez pas en même temps les manettes A et B. Le changement de
vitesse n'a pas lieu si vous enfoncez les manettes en même temps.
* Certains modèles disposent du changement de vitesse en deux
étapes.
Fonctionnement de la manette de droite
• Manette A : passe à un pignon plus grand
La manette A clique dans les positions (1) et (2).
Manette A
Position initiale
de la manette A
(1) changement d'un pignon
Exemple : du 3e au 4e pignon
4 3
(2) changement rapide de deux pignons
Exemple : du 3e au 5e pignon
5 3
Manette B
Manette A
• Manette B : passe à un pignon plus petit
Serrez la manette B une fois pour passer au pignon en-dessous.
Manette B
Position initiale de
la manette B
Exemple : du 4e au 3e pignon
4 3
Fonctionnement de la manette de gauche
* L'illustration montre le modèle triple, mais la méthode est la même
pour le modèle à double plateau.
• Manette A : passe à un plateau plus grand
Manette A
Poussez la manette vers l'intérieur jusqu'au clic puis relâchez-la.
Si le changement de vitesse ne s'est pas effectué, poussez la manette
jusqu'à ce qu'elle clique une fois de plus.
• Manette B : passe à un plateau plus petit
Manette B
(2) Cliquer
(1) Cliquer
Poussez la manette vers l'intérieur jusqu'au clic puis relâchez-la.
Correction (mécanisme supprimant les bruits)
Lorsqu'un bruit apparaît à cause du contact du dérailleur avant avec la
chaîne, réalisez l'opération suivante.
* L'illustration montre le modèle triple, mais la méthode est la même
pour le modèle à double plateau.
Correction
Position de
chaîne Action de la
manette
Position initiale
de la manette A
Position initiale de
la manette B
Correction
Position de
chaîne Action de la
manette