Le mode Piste vous permet d'enregistrer jusqu'à
20 profils de paramètres. Pour supprimer un profil,
appuyez sur Supprimer en bas de la fenêtre de
paramètres.
REMARQUE : Il n'est pas possible de modifier ou
supprimer les profils prédéfinis par Tesla.
Utilisation du Chronomètre
En mode Piste, un Chronomètre s'affiche sur la carte.
Suivez les instructions qui s'affichent à l'écran pour
placer une épingle désignant le départ et l'arrivée sur la
carte. Une fois les épingles positionnées, appuyez sur
DÉMARRER pour lancer la session de conduite (tour de
circuit). Lorsque vous passez la ligne de départ/d'arrivée
avec votre Model 3, le Chronomètre démarre
automatiquement et se réinitialise à chaque tour, lorsque
vous passez à nouveau la ligne de départ/d'arrivée. Le
circuit est mis en surbrillance en bleu sur la carte.
À la fin de chaque tour, le Chronomètre affiche le temps
réalisé sur le tour. Il affiche également les temps sur les
tours précédents ainsi que le meilleur temps au tour pour
la session de conduite.
Si l'option Enregistrer la caméra embarquée pour les
tours est activée (voir
Personnalisation du mode
et qu'une clé USB correctement formatée est insérée
dans l'un des ports USB avant, le mode Piste enregistre
une vidéo de la session de conduite (via les caméras
avant) ainsi qu'un fichier .CSV contenant des
informations détaillées sur les tours de circuit.
REMARQUE : Pour arrêter le chronomètre à la fin de la
session, appuyez sur ARRÊTER sur la fenêtre
contextuelle du Chronomètre.
Contrôle de l'état du véhicule
Lorsque le mode Piste est activé, vous pouvez surveiller
l'état de votre Model 3 en toute simplicité en consultant la
zone d'état de la voiture sur l'écran tactile. L'état des
différents composants est indiqué par un code couleur
vous permettant de déterminer leur état de
fonctionnement et de prendre les décisions adéquates.
Les composants s'affichent en vert lorsque leur
température de fonctionnement se trouve dans la plage
idéale. Le code couleur est le suivant :
• La batterie s'affiche en bleu lorsqu'elle est froide et en
rouge lorsqu'elle est chaude.
• Les freins sont bleus lorsqu'ils sont froids et rouges
lorsqu'ils sont chauds (avertissement avant la
surchauffe).
Conduite
• Les moteurs s'affichent en bleu lorsqu'ils sont froids
ou en rouge lorsqu'ils sont chauds.
• Un pneu apparaît en bleu lorsqu'il est sous-utilisé, ou
en rouge en cas de dépassement de l'adhérence
maximale.
REMARQUE : Un composant s'affichant en rouge
n'indique pas forcément la présence d'un problème.
ATTENTION : Tous les dommages subis par le
véhicule ou toutes les blessures causées lors de
l'utilisation du mode Piste relèvent de la
responsabilité du conducteur. La garantie du
véhicule ne couvre pas les dommages causés par
la sollicitation excessive des composants du
véhicule. La garantie exclut également les courses,
l'autocross et les compétitions.
Accéléromètre
En mode Piste, un accéléromètre en temps réel s'affiche
dans la zone Fiches de l'écran tactile (voir
l'écran
tactile). L'accéléromètre affiche sous forme de
graphique circulaire les forces latérales, d'accélération et
de décélérations maximales. L'historique de votre
session de conduite est représenté dans la zone grisée.
L'accéléromètre se réinitialise au début de chaque
Piste)
session de conduite.
REMARQUE : Vous pouvez balayer la fiche de
l'accéléromètre pour en afficher une autre. Cependant,
l'accéléromètre s'affiche par défaut dès que vous activez
le mode Piste.
Mode Piste
Aperçu de
85