Tesla Model 3 2020 Manuel Du Conducteur page 78

Freinage et arrêt
REMARQUE : Le montage de pneus hiver avec un
dessin de sculpture et un composé agressifs peut
entraîner une puissance de freinage récupératif
temporairement réduite. Cependant, votre véhicule est
conçu pour se réétalonner en continu et, après un
changement de pneus, il retrouve progressivement sa
puissance de freinage récupératif initiale après quelques
accélérations en ligne droite à un couple moyen. Pour la
plupart des conducteurs, cela se produit après une
courte période de conduite normale, mais les
conducteurs qui accélèrent en général doucement
peuvent avoir besoin de réaliser des accélérations
légèrement plus dures pendant le réétalonnage.
AVERTISSEMENT : Par temps de neige ou de
verglas, la Model 3 peut subir une perte
d'adhérence pendant le freinage récupératif, en
particulier lorsque le réglage Standard est activé
et/ou si le véhicule n'est pas équipé de pneus
hiver. Tesla recommande d'utiliser le réglage
Faible (voir Réglage du niveau de freinage
récupératif) par temps de neige ou de verglas afin
de maintenir la stabilité du véhicule.
La quantité d'énergie restituée à la batterie grâce au
freinage récupératif dépend de l'état actuel de la
batterie. Par exemple, le freinage récupératif peut être
limité si la batterie est déjà complètement chargée ou si
la température ambiante est trop basse.
REMARQUE : Si le freinage récupératif est limité, une
ligne pointillée s'affiche sur l'indicateur d'énergie (voir
Statut de conduite).
Réglage du niveau de freinage récupératif
REMARQUE : Le paramètre de freinage récupératif
n'est pas disponible sur tous les véhicules.
Vous pouvez utiliser l'écran tactile pour modifier le
niveau de freinage récupératif :
1. Touchez Contrôles > Conduite > Freinage
récupératif.
2. Sélectionnez l'un des deux niveaux :
◦ Standard : Fournit le niveau maximal de freinage
récupératif. Lorsque vous relâchez l'accélérateur,
votre Model 3 ralentit et réduit la nécessité
d'utiliser les freins.
◦ Faible : Limite le freinage récupératif. Lorsque
vous relâchez l'accélérateur, votre Model 3 met
davantage de temps à ralentir et avance en roue
libre plus longtemps qu'avec le réglage
« standard ».
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Mode Arrêt
Le freinage récupératif fait ralentir votre Model 3 à
chaque fois que vous relâchez la pédale d'accélération
pendant la conduite. Vous pouvez sélectionner ce que
vous voulez que votre Model 3 fasse une fois que la
vitesse de conduite a été réduite à une vitesse très
faible (presque à l'arrêt) et que la pédale d'accélération
et la pédale de frein ont été relâchées. Lorsque votre
véhicule est en mode P (stationnement), touchez
Contrôles > Conduite > Mode Arrêt, puis sélectionnez
l'une des options suivantes :
• RAMPAGE : Lorsque le véhicule est presque ou
complètement à l'arrêt, le moteur continue
d'appliquer un couple, ce qui fait avancer votre Model
3 lentement vers l'avant (en Marche avant), ou vers
l'arrière (en Marche arrière), comme pour un véhicule
à transmission automatique traditionnel. Dans
certaines situations, par exemple dans une pente
raide ou une allée en pente, il se peut qu'il soit
nécessaire d'appuyer sur la pédale d'accélération
pour que votre Model 3 reste en mouvement ou pour
l'empêcher de se déplacer dans la direction opposée.
AVERTISSEMENT : Ne vous fiez jamais
uniquement à l'option RAMPAGE pour
appliquer suffisamment de couple afin
d'empêcher votre véhicule de descendre une
côte. Appuyez toujours sur la pédale de frein
pour rester à l'arrêt ou appuyez sur la pédale
d'accélération pour monter la côte. Le non-
respect de cette instruction peut entraîner des
dégâts matériels et/ou une collision.
• SERRAGE : Permet d'augmenter l'autonomie et de
réduire l'usure des freins tout en profitant du freinage
récupératif à des vitesses inférieures à celles des
paramètres Rampage et Roulement. Lorsque votre
Model 3 s'arrête, les freins sont automatiquement
appliqués, sans que vous ayez à placer votre pied
sur la pédale de frein. Que vous vous arrêtiez sur
une surface plane ou dans une côte, la fonction
Retenue en côte maintient les freins serrés, tant que
votre pied ne se trouve pas sur la pédale
d'accélération ou de frein. Voir
AVERTISSEMENT : N'utilisez jamais la
fonction SERRAGE pour faire ralentir votre
véhicule ou l'amener à l'arrêt complet. De
nombreux facteurs peuvent contribuer à
l'augmentation de la distance d'arrêt, y compris
les descentes, le réglage faible de la fonction
de Freinage récupératif et le freinage
récupératif réduit ou limité (voir
récupératif). Soyez toujours prêt à utiliser la
pédale de frein pour faire ralentir ou arrêter
votre véhicule correctement.
MODEL 3 MANUEL DU CONDUCTEUR
Retenue en côte.
Freinage