BRP Ski-Doo REV-XS 2017 Serie Guide Du Conducteur page 67

Voir le tableau plus bas pour obtenir plus de détails. Consulter la section
DE CONTRÔLE
VOYANT(S)
AVERTISSEUR
ALLUMÉ(S)
4 bips courts
toutes les
5 minutes
Bips longs et
3 bips courts
—
SPORT
MODE
5) Bouton de mode (M)
Bouton servant à naviguer dans l'affi-
chage multifonctionnel.
REMARQUE: Le bouton de mode de
l'interrupteur multifonctionnel
sente les mêmes fonctions et peut
également être utilisé.
6) Bouton de réglage (S)
Bouton servant à naviguer dans l'affi-
chage multifonctionnel ou à le régler.
Le moteur doit être en marche pour
qu'un réglage soit sauvegardé.
pour plus de renseignements concernant les voyants d'anomalie.
AFFICHAGE DE
MESSAGES
LOW OIL
— —
REVERSE
lents
REV FAIL
— —
—
WARM UP
— —
— —
— —
COMMANDES, INSTRUMENTS ET ÉQUIPEMENT
E-TEC: Le niveau d'huile à injection est bas. Arrêter le
véhicule dans un endroit sécuritaire, puis remplir le ré-
servoir d'huile à injection.
Le niveau d'essence est bas. Il n'y a plus qu'une barre
sur l'indicateur de niveau d'essence. Faire le plein
d'essence dès que possible.
La marche arrière est en fonction.
La marche arrière ne s'est pas activée, essayer de nou-
veau de la sélectionner.
Le feu de route est sélectionné.
E-TEC: Le moteur et/ou l'huile à injection doit/doivent
se réchauffer avant une utilisation normale. Le régime
du moteur est restreint jusqu'à ce que la température
voulue soit atteinte (jusqu'à 10 minutes en mouve-
ment). Le réchauffement peut se refaire lors d'un
redémarrage s'il fait très froid.
ACE et 1200 4-TEC
Le mode ECO est sélectionné.
Le mode standard est sélectionné.
Le mode sport est sélectionné.
REMARQUE: Le bouton de réglage
(S) de l'interrupteur multifonctionnel
présente les mêmes fonctions et peut
également être utilisé.
pré-
_______________
DESCRIPTION
SYSTÈME
65