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F03L16Y
TYPIQUE
1. Capuchon de valve enlevé
2. Clapet de la valve en position élevée
Fixer le boyau de la pompe à air (non
fournie) à la valve au moyen d'un adap-
tateur approprié
REMARQUE: Si requis, utiliser l'adap-
tateur fourni avec la motomarine pour
brancher le boyau de la pompe à air à la
soupape du pneumatique.
smo2014-008-006_a
ADAPTATEUR FOURNI AVEC LA
MOTOMARINE
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F03L0XY
TYPIQUE
1. Boyau de la pompe
2. Capuchon de valve enlevé
Gonfler le pneumatique à la pres-
sion spécifiée. Vérifier la pression au
moyen de l'adaptateur de valve) et d'un
indicateur de pression d'air (70 kPa).
REMARQUE: Placer
l'adaptateur au niveau de la valve et
le maintenir solidement en place afin
d'éviter toute perte d'air.
Si la pression est trop élevée, il est
nécessaire de la réduire en poussant
légèrement sur le bouton du clapet.
AVIS
au pneumatique: Ne jamais gonfler
le pneumatique au moyen de haute
pression. Utiliser SEULEMENT un
pompe manuelle. Ne pas trop gon-
fler.
Lorsque la pression est réglée, visser
le capuchon de la valve.
REMARQUE: Il est très important de
sceller la valve à l'aide de ce capuchon,
afin d'améliorer l'étanchéité et d'em-
pêcher la saleté et l'eau de s'infiltrer.
Procéder de la même façon avec
l'autre pneumatique.
______________
PROCÉDURES D'ENTRETIEN
PRESSION DU PNEUMATIQUE
MINIMUM
28 kPa
Pour éviter des dommages
1
2
rapidement
MAXIMUM
41 kPa
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