RÉGLAGE DE L'AMORTISSEUR ARRIÈRE
b
1
b
c
a
a
1
Clé à ergot
N°/P. YU-33975, 90890-01443
Contre-écrou
44 Nm (4,4 m · kg, 32 ft · lb)
N.B.:
_
Toujours bloquer le contre-écrou contre la
bague de réglage, puis le serrer au couple
spécifié.
L
LLL
L LLL
L
L LLL
5. Monter:
• boîtier de filtre à air et conduit d'air
N.B.:
_
Aligner la saillie a du carburateur et la fente
b du conduit d'air.
6. Régler:
• force d'amortissement à la détente
M
MMM
M MMM
M
M MMM
a. Tourner la vis de réglage 1 dans le sens a
ou b.
Sens a
Sens b
Position minimum (souple):
Vis de réglage complètement dévissée
Standard:
Vis de réglage dévissée de 1 tour 1/4
depuis la position complètement vissée
Position maximum (dur):
Vis de réglage complètement vissée
N.B.:
S'assurer que les indicateurs de position c
sont alignés lorsque l'amortisseur est réglé à
la position standard.
ATTENTION:
_
Ne pas forcer le dispositif de réglage au-delà
de ses positions de réglage minimum et maxi-
mum, sous peine de risquer de l'endommager.
L
LLL
L LLL
L
L LLL
– 38 –
CHK
ADJ
L
L LLL
L
L LLL
L
M
M MMM
M
M MMM
M
La force
d'amortissement à la
détente augmente.
La force
d'amortissement à la
détente diminue.
L
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
LLL
M MMM
M
MMM
L LLL
L
LLL