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CHAINE DE TRANSMISSION
Lire attentivement page 47 (ENTRETIEN).
Ce véhicule est doté d'une chaîne du type
sans attache rapide.
a
Un relâchement excessif de la
chaîne peut la faire sortir du pi-
gnon, ce qui pourrait causer un
accident ou de graves dégâts au véhicu-
le. Contrôler périodiquement le jeu de la
chaîne et la régler, si nécessaire, voir
page 56 (REGLAGE). Pour remplacer la
chaîne, s'adresser exclusivement à un
Concessionnaire Officiel aprilia, qui ga-
rantira un service soigné et rapide.
a
Si l'entretien n'est pas effectué
correctement, la chaîne peut
s'usurer prématurément et le pi-
gnon et/ou la couronne peuvent s'en-
dommager.
56
usage et entretien RS 250
Exécuter l'entretien plus souvent si l'on
utilise le véhicule dans des conditions
difficiles ou dans des lieux poussiéreux
ou boueux.
CONTROLE DU JEU
Pour contrôler le jeu:
Arrêter le moteur.
Placer le véhicule sur la béquille, voir
page 46 (POSITIONNEMENT DU VEHI-
CULE SUR LA BEQUILLE).
Mettre le levier de changement de vites-
se au point mort.
Contrôler que l'oscillation verticale, en
un point intermédiaire entre le pignon et
la couronne dans la branche inférieure
de la chaîne, soit d'environ 25 ¸ 35 mm.
Déplacer le véhicule en avant, de façon
à contrôler l'oscillation verticale de la
chaîne même quand la roue tourne; le
jeu doit rester constant dans toutes les
phases de la rotation de la roue.
a
S'il devait y avoir un jeu supé-
rieur en certaines sections, cela
veut dire que des maillons sont
allongés ou grippés. En ce cas, s'adres-
ser à un Concessionnaire Officiel
aprilia. Pour éliminer le risque de grip-
page, lubrifier fréquemment la chaîne,
voir page 57 (LUBRIFICATION ET NET-
TOYAGE).
Si le jeu est uniforme et supérieur ou infé-
rieur à 25 ¸ 35 mm, effectuer le réglage,
voir page 56 (REGLAGE).
REGLAGE
c
Pour le réglage de la chaîne il est
nécessaire de se pourvoir de la
béquille appropriée de soutien arrière
S'il était nécessaire, après le contrôle, de
régler la tension de la chaîne, agir de la fa-
çon suivante:
Positionner le véhicule sur la béquille ap-
propriée de soutien arrière
page 49 (POSITIONNEMENT DU VEHI-
CULE SUR LA BEQUILLE DE SOUTIEN
&
ARRIERE
).
Desserrer complètement l'écrou (1).
c
Pour le centrage de la roue sont
prévus des repères fixes (2-3) vi-
sibles à l'intérieur des sièges des ten-
deurs se trouvant sur les supports du
bras oscillant, dans la partie avant de
l'axe de la roue.
&
.
&
, voir
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