FMK12010
Désignation
DIMENSIONS
8
Longueur hors-tout
8
Hauteur hors-tou
8
Largeur hors-tout
8
Hauteur du tableau arrière S/L/U
8
Poids
PERFORMANCES
8
Plage de fonctionnement à pleine régime
8
Puissance maxi
8
Régime de ralenti
MOTEUR
8
Type
Cylindrée
Alésage ´ course
8
Système d'allumage
8
Bougie
Écartement des électrodes
8
Système de commande
8
Système de demarrrage
8
Capacité de la batterie
8
Puissance de l'alternateur
8
Système de carburation de démarrage
ENTRAÎNEMENT
8
Positions du sélecteur
Rapport de démultiplication
8
Système de relevage et d'assiette
8
Type d'hélice
CARBURANTS ET HUILES
8
Carburant
Contenance du réservoir d'essence
8
Huile moteur recommandée
8
Rapport de mélange essence/huile
8
Huile de transmission recommandée
Contenance en huile de transmission
COUPLE DE SERRAGE
8
Bougie
8
Ecrou d'hélice
CARACTÉRISTIQUES
Modèle
Unités
mm
S/L/U
mm
mm
mm
S/L/U
kg
tr/min
kW à tr/mn
tr/mn
cm
mm
NGK
mm
V-AH (kc)
V-Amp (W)
cm
N•m (kgf•m)
N•m (kgf•m)
873
1.040/1.167/1.309
332
440/567/709
36/37,5/39
4.500 ~ 5.500
7,3 à 5.000 tr/mn
700 ~ 800
2 temps, L2
3
246
56 ´ 50
Système CDI
BR7HS-10
0,9 ~ 1,0
Commande par barre
Démarrage manuel
—
12-(80)
Système de démarrage à starter à volet
Avant-Point-mort-Arrière
2,08 (27/13)
Manuel
J
Essence normale sans plomb
L
25
HUILE POUR MOTEURS MARINS
DEUXTEMPS YAMALUBE ou une huile pour
moteurs hors-bords équivalente TC-W3 certifiée
100 : 1
Huile de transmission hypoïde (SAE 90)
3
250
25 (2,5)
17 (1,7)
4-1
F
9.9FMH