Table des Matières
Publicité
Notice d'utilisation d'origine
ZETADYN 3C
Démarrage et accélération
RF Autorisation régulateur
V_1 Vitesse de positionnement
V_3 Vitesse de marche
RV1/RV2 Spécification de la direction
RB Régulateur prêt
MB Frein mécanique
11.3
Optimisation du comportement de démarrage
Une optimisation du comportement de démarrage est seulement nécessaire en cas d'influence
négative sur le confort de marche (par ex. par à-coups au démarrage ou au redressement).
Information
•
Conformité de l'état de l'installation (guidage de rail, suspension cabine, niveau huile d'engrenage,
etc.)
•
la cabine doit être vide et le contre-poids complètement chargé. c'est seulement dans cet état que
le réglage de démarrage est réglable de façon optimale pour tous les rapports de charge
•
les paramètres du transmetteur de vitesse dans le menu Controleur doivent être réglés
correctement (voir chapitre "Mise en service / réglage du régulateur de vitesse")
Déroulement temporel de démarrage
T_0 Temps jusqu'à ce que les contacteurs se soient enclenchés
T_1 Temps d'élaboration du flux magnétisant (seulement pour les moteurs asynchrones)
T_2 Temps jusqu'à l'ouverture du frein
T_3 Temps durant lequel le moteur est maintenu sur la vitesse 0 ou accéléré sur V_T3
RF Autorisation régulateur
Vx Vitesse de marche
RVx Sens de déplacement
ST Défaut de régulateur
MB Frein mécanique
RB Régulateur prêt
Les temps sont paramétrables dans le menu Start.
R-TBA08_03-F 1619
Art.N°. 00163322-F
112/214
Options de marche
Publicité
Table des Matières
