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Notice d'utilisation d'origine
ZETADYN 3C
15.8.3.4
Protection bascule
Empêche une bascule incontrôlée de la vitesse.
Mode de fonctionnement :
Le courant moteur est saisi par un filtre (paramètre "s_FIL").
Si la valeur limite réglée pour le courant (paramètre "I_KIPP") est atteinte, la spécification de valeur de
consigne pour la vitesse est réduite de façon linéaire avec le courant moteur.
f
Protection bascule
15.8.4
Possibilités d'optimisation pour fonctionnement sans transmetteur
Information
Les possibilités d'optimisation décrites ici se rapportent seulement aux paramètres disponibles exclu-
sivement pour le type de fonctionnement U/f (gsans transmetteur).
Les possibilités d'optimisation de la courbe de marche ou du timing de signal sont décrites au
chapitre "Mise en service".
15.8.4.1
Optimisation du comportement de démarrage
Si la rotation du moteur n'est pas correcte au démarrage, le courant minimum appliqué au moteur est
trop faible. Dans ce cas, le paramètre Régulation/I_IxR peut être augmenté pour réduire la rotation
non souhaitée.
Régulation
|
I_IxR
15
- "
|
18
- "
15.8.4.2
Compensation de glissement
En raison des différentes vitesses dans le sens montée et descente, des déplacements de positionne-
ment de longueurs différentes ou des imprécisions à l'arrêt peuvent se produire. C'est en approchant
des mêmes vitesses dans les deux sens de déplacement que ces imprécisions peuvent être minimi-
sées. L'adaptation des deux vitesses se fait par la compensation de glissement.
La compensation de glissement est activée avec le paramètre Controleur/s_COMP=On.
Régulation
|
s_COMP
Marche
- "
Marche
|
- "
U/F: Compens. de glisse-
ment
R-TBA08_03-F 1619
I_KIPP
A
Art.N°. 00163322-F
I
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Fonctions spéciales
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