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Notice d'utilisation d'origine
ZETADYN 3C
13.5.8
Erreur 5xx
•
Interruption du déplacement pour la protection de l'installation
•
Surveillance de vitesse
•
Surveillance de contacteurs
•
Surveillance résistance de frein / hacheur de frein
•
Surveillance de la temperature moteur
N° de de-
Texte de défaut
faut
501
Trajet MB=arrete
502
ENC:Err.Sin-Enc.
503
Pas signal encod
504
ENC : Inter.sig.
505
MB/ENC Err.Tacho
506
-ENC15:Interrup
515
v > 110% V*
516
v > 150% V*
R-TBA08_03-F 1619
Défaut : l'entraînement se déplace avec la sortie MB désactivée
intervient lorsque le frein est ouvert manuellement
Elimination: Contrôler le fonctionnement du frein
Défaut : à l'arrêt un signal sinusoïdal du transmetteur a été détecté
Information supplémentaire : au moment du défaut, le maximum de la
tension de sortie du convertisseur était atteint
Elimination: Contrôler le fonctionnement du frein
contrôler le raccordement encodeur,
Défaut: après l'écoulement du temps T_ENC toujours pas de signal de trans-
metteur détecté (T_ENC est démarré avec T_2)
Elimination contrôler le fonction du transmetteur,
contrôler le raccordement encodeur,
controller l'aération de frein
contrôler le temps "T_ENC" dans le menu "Surveillance",
contrôler le temps "T_2" et "T_3" dans le menu "Depart",
Défaut:pour une vitesse de consigne de >10 cm/s le convertisseur ne reçoit
pas de signal du transmetteur
Elimination: contrôler le raccordement moteur (U R U; V R V; W R W),
frein encore fermé au démarrage,
contrôler les données moteur,
contrôler le raccordement encodeur,
augmenter le paramètre « SPD_KP » dans le menu « Controleur »
Défaut: pour une vitesse de consigne de >10 cm/s le convertisseur ne reçoit
pas de signal du transmetteur
Information supplémentaire : courant moteur en A
Elimination:contrôler le raccordement moteur (U R U; V R V; W R W),
frein encore fermé au démarrage,
contrôler les données moteur,
contrôler le raccordement encodeur,
augmenter le paramètre « SPD_KP » dans le menu « Controleur »
Défaut:interruption du signal de transmetteur durant le déplacement
Elimination: contrôler le raccordement de transmetteur,
décommuter le convertisseur et le commuter de nouveau
Défaut : la vitesse actuelle est ≥ 110 % de la vitesse nominale V*
Elimination: contrôler si le contre-poids de cabine tire vers le haut,
contrôler les données moteur dans le menu "Plaque moteur",
contrôler la résolution de transmetteur dans le menu "Encodeur & BC",
contrôler le paramètre "SPD_KP" dans le menu "Controleur"
Défaut : la vitesse actuelle est ≥ 150 % de la vitesse nominale V*
Elimination: contrôler si le contre-poids de cabine tire vers le haut,
contrôler les données moteur dans le menu "Plaque moteur",
contrôler la résolution de transmetteur dans le menu "Encodeur & BC",
contrôler le paramètre "SPD_KP" dans le menu "Controleur"
Art.N°. 00163322-F
148/214
Cause du défaut
Diagnostic de défauts
M S
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