Truma Trumatic S 2200 Mode D'emploi page 45

Calar la placa de estanquei-
zado (4) aprox. 3 cm en el
tubo (la garra señala hacia la
tubuladura de la calefacción),
guiar con precaución la junta
toroidal (5) sobre el canto de
corte del tubo dilatándola lige-
ramente y calar el tubo hasta el
tope en la tubuladura inferior
de la calefacción (9). Introducir
la totalmente placa de estan-
queizado conjuntamente con
la junta toroidal y engancharla
girándola. Fijar firmemente
mediante el tornillo (6).
¡Después de cada desmon-
taje deberá montarse una
junta toroidal (5) nueva!
3. Ajustar la calefacción en el
orificio del piso.
Montaje de la
chimenea del techo
¡La chimenea del techo debe
montarse verticalmente o con
una inclinación máxima de
15 grados!
Fig. H3: Coloque la chime-
nea de techo de forma que
sea posible un tendido del
tubo directo desde la cale-
facción hasta la chimenea en
todo su recorrido ascendente
(máx. 3 m!). Para la longitud
del tubo de 1,5 m deberá
alcanzarse por lo menos 1 m
de altura.
1. Fig. H4: Cortar una aber-
tura de 60 mm Ø, cuyo cen-
tro quede al menos a 55 mm
de las paredes laterales. En
techos de doble cubierta, fo-
rrar el espacio hueco con
madera o introducir una tira
de chapa enrollada forman-
do un círculo (20) de aprox.
220 mm de longitud y 1 mm
de espesor para reforzar el
techo, de modo que éste
no se deforme al apretar las
atornilladuras y quede imper-
meable a la lluvia.
2. Encaje la chimenea desde
arriba, a través del techo, y
apriete por dentro con un
anillo roscado (21).
El sellado re raliza con la
empaquetadura de goma
adjunta, sin emplear otro tipo
de medios.
Montaje del tubo
de escape
1. Fig. H5: Calar hasta el
tope la chapa estranguladora
(22) en la tubuladura supe-
rior de la calefacción (3).
2. Empalmar el tubo de gases
de escape (2) a la tubuladura
superior de la calefacción (3)
como se indica a continua-
ción: calar la placa de estan-
queizado (4) aprox. 3 cm en
el tubo (la garra señala hacia
la tubuladura de la calefac-
ción), guiar con precaución
la junta toroidal (5) sobre el
canto de corte del tubo dila-
tándola ligeramente y calar el
tubo de escape hasta el tope
en la tubuladura superior de
la calefacción. Introducir la
totalmente la placa de estan-
queizado conjuntamente con
la junta toroidal y enganchar-
la girándola. Fijar firmemente
mediante el tornillo (6).
¡Después de cada desmon-
taje deberá montarse una
junta toroidal (5) nueva!
3. Calar el tubo superior (7)
en el tubo de gases de esca-
pe (debe alcanzar desde la
chimenea hasta la calefacción).
4. Fig. H4: Guiar los tubos en
la pared con pocas dobladu-
ras. Calar hasta el tope el tubo
de gases de escape (40) en la
chimenea y asegurarlo con un
tornillo rosca chapa (28).
El tubo de escape
(40) con tubo supe-
rior (41) debe estar ten-
dido hacia arriba en toda
su longitud y debe estar
montado de forma fija y
estable con varias abrazade-
ras (42), puesto que de otro
modo puede formarse una
bolsa de agua que evitaría
la libre salida de los gases
de escape.
Fijación de la
calefacción
Fig. J1: Fijar la calefacción
al piso del vehículo con
los 4 tornillos rosca chapa
suministrados (24) a través
del zócalo de la calefacción.
Montar en caso dado el re-
vestimiento de la calefacción
con pared trasera (practicar
los orificios en el revestimien-
to o la pared trasera para los
tubos). Apretar los tornillos (1).
Fig. J2: La chapa deflectora
de calor (25) se colocará si la
irradiación calorífica debe di-
rigirse hacia adelante o si se
conecta un ventilador para la
distribución del aire caliente.
Distribución
del aire caliente
Fig. K: Para la distribución de
aire caliente son adecuados
todos los ventiladores Truma
(Trumavent o Mulitvent). El
ventilador puede fijarse en el
piso o en la pared del vehícu-
lo, cerca de la calefacción.
Fig. J2: La conexión con la
calefacción se efectúa me-
diante la tobera de aspiración
DT (N° de art. 40660-00) en
el caso del Trumavent (para
tubo de 85 mm de Ø) o con
la tobera de aspiración DM
(N° de art. 40670-00) en el
caso del Multivent (para tubo
de 65 mm de Ø).
Para efectuar la conexión se
precisa contar con la caja de
montaje EKM o con la pared
trasera RWS o RWSL con
chapa deflectora de calor. Los
ventiladores Trumavent pue-
den fijarse asimismo directa-
mente a la caja de montaje.
Para el desmontaje adicional
del sistema de aire caliente
se utilizarán las piezas del
sistema Trumavent.
Conexión del gas
La presión de servicio
de la alimentación de
gas, 30 mbar, debe coincidir
con la presión de servicio
del aparato (ver placa del
fabricante).
La línea de alimentación de
gas de 8 mm se debe co-
nectar con una unión de filo
cortante a la tubuladura de
empalme. ¡Al apretar, contrar-
retener atentamente con una
segunda llave!
No debe acortarse o do-
blarse la tubuladura de
empalme dispuesta en la
calefacción.
¡Antes de hacer la conexión
a la calefacción, asegúrese
que las tuberías del gas están
libres de suciedad, virutas,
etc.!
Se elegirá un tendido de los
tubos tal que posibilite el
desmontaje del aparato para
llevar a cabo trabajos de
servicio postventa.
En la tubería de alimentación
de gas está limitado técnica-
mente de forma inevitable la
cantidad de puntos de corte
para las diferentes estancias.
La instalación de gas debe
satisfacer las normativas
técnicas y administrativas del
país donde se emplea el equi-
po (p.ej. en Europa, la norma
EN 1949 para vehículos).
Se deben respetar las pres-
cripciones y regulaciones na-
cionales (p.ej. en Alemania, la
hoja de trabajo DVGW G 607
para vehículos).
Comprobación del
funcionamiento
Después del montaje debe
comprobarse la estanquei-
dad de la línea de alimen-
tación de gas según el mé-
todo de caída de presión.
Se extenderá un certificado
de inspecciones (p.ej. en Ale-
mania, según hoja de trabajo
DVGW G 607).
Se comprobarán a continua-
ción todas las funciones del
aparato según las instruccio-
nes de uso del mismo.
Deberán entregarse al propie-
tario del vehículo las instruc-
ciones de uso y el certificado
de garantía cumplimentado.
Advertencias
¡El adhesivo amarillo suminis-
trado con el aparato con las
advertencias de peligro será
colocado por el montador o
propietario del vehículo en
un lugar bien visible para
cualquier usuario (por ej. en
la puerta del armario ropero)!
Solicite un nuevo adhesivo a
Truma en caso de pérdida del
original.
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