Service GmbH à Munich, Allemagne, afin qu'il
réponde aux normes ANSI Z359.4 (édition 2013)
et EN341 Type 1, Classe A (édition 2011) relatives
aux dispositifs de descente de sauvetage. Le
DEUS 7300 a également été certifié par le groupe
CSA, à Toronto, Canada pour répondre à la norme
CSA Z259.2.3 (édition 2012) Type 1, Classe A
pour les descendeurs à vitesse constante.
Le tableau specifications indique les évaluations
de poids, de hauteur et de température pour
chaque modèle de la gamme DEUS 7300 selon
les normes ANSI, CSA, EN et NFPA.
IMPORTANT : un dispositif 7300 doit être vérifié
avant utilisation. Le dispositif doit être soumis à
une inspection lorsqu'il a emmagasiné 7,5 million
de joules d'énergie de descente ou au moins
annuellement par un technicien qualifié et un
registre d'inspection doit être tenu.
Vitesse de descente.Dans les limites de capacité
de charge des descendeurs à vitesse constante
DEUS 7300, la vitesse de descente varie de très
lente à 0,5 mètre par seconde jusqu'à 2 mètres
par seconde avec une charge maximale. Dans
les limites de capacité de charge du descendeur
à vitesse constante DEUS 7300, la vitesse de
descente va de très lente pour les charges
très faibles à 2 mètres par seconde en charge
maximale.
Protégez toujours contre le choc en chargement
les composants d'un dispositif antichute ou
d'un système de descente pour le sauvetage.
Lorsque vous utilisez le descendeur à vitesse
constante DEUS 7300, surtout avec des charges
supérieures à 140 kg, assurez-vous qu'il n'y
a aucun mou (corde et tout autre composant)
pendant le chargement du système pour
minimiser le risque de choc en chargement.
Cordes (lire et comprendre tous ces
AVERTISSEMENTS)
Les descendeurs à vitesse constante DEUS
série 7300, doivent être utilisés uniquement avec
les cordes DEUS approuvées. Il est strictement
interdit d'utiliser une autre corde (risque de perte
de maîtrise, blessures graves, voire mortelles).
Toutes les cordes de sécurité doivent être vérifiés
avant et après chaque utilisation et tous les
trois mois et consignées conformément. Si des
imperfections sont constatées, la corde devrait
être mise hors service. De plus, si une corde a
été sujette à une charge de choc, à un arrêt de
chute ou si elle a été utilisée dans une situation
de sauvetage d'urgence, elle ne doit plus être
utilisée.
Toutes les cordes peuvent être coupées et sont
particulièrement susceptibles de l'être lorsqu'elles
frottent en charge contre des objets pointus ou
abrasifs. Par conséquent, il faut prévoir une
protection contre les bords pour la corde, et
l'empêcher de reposer sur des bords ou des
objets aigus.
Une corde sale risque d'être coupée par la saleté
dans la corde, surtout lorsque la corde est tendue.
Gardez la corde propre. Empêchez la corde de
toucher le sol; ne marchez pas sur une corde, ne
traînez pas une corde et évitez de souiller une
corde.
Dans les longues descentes où la corde en
aval (non chargée) pend librement, le poids de
celle-ci agit comme un frein qui ralentit ou, parfois
même, arrête la descente. Tous les descendeurs
subissent ce freinage. Pour diminuer cet effet, il
faut parfois lever soi-même la corde libre pour
commencer et maintenir la descente.
Toutes les cordes subissent un glissement de
gaine (effet de « chaussette »). Un glissement
de gaine trop faible rend la corde très raide et
inutilisable. Un glissement de gaine trop important
cause un tassement et bloque le descendeur à
vitesse constante.
Le glissement de gaine empire lorsque la corde
est soumise à des arrêts brusques à l'intérieur du
descendeur à vitesse constante. Pour prévenir
les blocages par glissement de gaine d'un
descendeur à vitesse constante DEUS série
7300, évitez d'utiliser le bouton rotatif pour les
arrêts soudains. Lorsque vous prévoyez de vous
arrêter à mi-course durant la descente, utilisez
plutôt le frein manuel (tirer la corde libre) pour
commander et arrêter la descente. Après vous
être arrêté, tournez le bouton rotatif sur « arrêt »
pour maintenir une position verticale à mains
libres. Pour réamorcer la descente après l'arrêt,
tirez sur la corde libre avant de tourner le bouton
rotatif sur « démarrage ». Plus les cordes sont
utilisées, plus elles deviennent raides et difficiles
à manipuler. Cela se produit, car les torsades de
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