SKYLOTEC DEUS 7300 Instructions D'utilisation page 32

Die Systeme können werksseitig auf eine
andere Abseilgeschwindigkeit gemäß den
Anforderungen der jeweiligen Situation
eingestellt werden. Die voreingestellte maximale
Abseilgeschwindigkeit beträgt 0,5 bis 2 Meter pro
Sekunde. Die maximale Abseilgeschwindigkeit
kann jedoch werksseitig auf weniger als 2
Meter pro Sekunde eingestellt werden. Diese
Einstellungen dürfen nur von einem SKYLOTEC-
zertifizierten Wartungstechniker vorgenommen
werden. Die maximale Abseilgeschwindigkeit
basiert auf einer Last von 140 kg (310 lbs). Die
Abseilgeschwindigkeit variiert je nach Last.
Leichtere Personen werden langsamer abgeseilt.
Die normale Mindestnutzlast beträgt 30 kg (65
lbs). Falls regelmäßig leichte Lasten zu erwarten
sind, kann das System der 7300-Serie werksseitig
auf diese leichteren Lasten eingestellt werden.
Maximale Abseilhöhe Jedes System der DEUS-
7300-Serie ist für eine maximale vertikale Distanz
von 180 m (590 ft) ausgelegt.
Umkehrbar Jedes System der DEUS-7300-
Serie ist ohne Neumontage oder Einstellungen
umkehrbar. Das Seil kann in beide Richtungen
durch das System gezogen und eine Person an
beiden Seilenden abgeseilt werden.
Übergang "Übergang" bezeichnet die
Veränderung der Unterstützung einer Person
(beispielsweise von einer Plattform zu einer
Aufhängung in einem Gurtzeug). Der Übergang
dient hauptsächlich dazu, Stoßbelastungen zu
verhindern und die Kontrolle und Balance zu
wahren, um Verletzungen und Beschädigungen
der Ausrüstung zu vermeiden. Dies lässt sich
leichter erzielen, wenn das System der DEUS-
7300-Serie mit einem hohen Anker über Kopf
montiert wird.
• Übergang mit hoher Ankermontage
Verbinden Sie die abzuseilende Person bei der
"hohen Montage" mit dem Ende des durch das
System der DEUS-7300-Serie laufenden Seils
und achten Sie darauf, dass das Seil zwischen
der Person und der Abseilvorrichtung nicht
durchhängt. Nachdem Sie den Durchhang
beseitigt haben, kann die abzuseilende Person
über die Kante treten (wie von einem Stuhl
heruntersteigen) und das Abseilen beginnt
unmittelbar. Alternativ kann der Übergang
manuell durch Festhalten des freien Seilendes
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erfolgen. (Die abseilende Person oder der
Bediener kann das freie Seilende festhalten.)
Bei einem manuellen Übergang kann das
Abseilen automatisch oder manuell beginnen,
sobald die abseilende Person die Kante in
einem Gurtzeug hängend überschritten hat.
• Übergang mit niedriger Ankermontage Der
Übergang ist bei einer niedrigen Ankermontage
erheblich schwieriger und gefährlicher als bei
hoher Ankermontage. Übergänge bei niedriger
Ankermontage sollten nach Möglichkeit
vermieden werden. Die Schwierigkeit besteht
darin, ohne Verletzung der abseilenden Person
und ohne Stoßbelastung der Person und des
Systems über die Kante zu gelangen. Der
Übergang über eine niedrige Kante birgt die
Gefahr der Stoßbelastung der Person oder des
Systems. Dies kann zu einem katastrophalen
Versagen des Systems sowie zu schweren
oder sogar tödlichen Verletzungen führen.
Es gibt keine "Standardmethode" für den
Übergang mit einem niedrigen Anker –
diese Methode erfordert Sportlichkeit und
regelmäßige Übung.
Stoßbelastung (Anpralllast) Stoßbelastung
ist gefährlich – sie kann die Person schwer
verletzen und überdies das System und das
Seil beschädigen und so schwere innere
und tödliche Verletzungen verursachen. Das
System der DEUS-7300-Serie absorbiert durch
seine Konstruktion eine bestimmte Menge
an Stoßbelastung ohne den Benutzer zu
verletzen oder die Ausrüstung oder das Seil zu
beschädigen. Bei Verwendung eines Systems
der DEUS-7300-Serie sollte die Stoßbelastung
auf einen Seildurchhang von 30,5 cm (12 Zoll)
begrenzt werden.
Systeme der DEUS-7300-Serie können
benutzerdefiniert auf verschiedene
Betriebsbedingungen eingestellt werden, die
die Fähigkeit des Systems, Stoßbelastungen
abzufangen, verbessern oder verschlechtern
können. Wenn Sie Stoßbelastung bei Ihrer
geplanten Vorgehensweise berücksichtigen,
empfehlen wir Ihnen dringend, diese
Vorgehensweise mit SKYLOTEC zu besprechen,
um Verletzungen oder ein Versagen der
Ausrüstung zu vermeiden. Die Fähigkeit,
Stoßbelastungen verletzungsfrei zu überstehen,
variiert je nach Person erheblich.