For at en person skal stige uten assistanse, må
tauet som går gjennom enheten være minst
2x nedstigningsavstanden. For å stige må en
person klatre på den frie siden av tauet, ikke
siden med last som han eller hun er koblet til.
Den vanlige måten å gjøre dette på er å skape
en fotløkke med den frie siden av tauet, stå i
løkken, trekke og slakken og gjenta. For at en
person skal stige med assistanse, må tauet
som går gjennom enheten i 7300-serien være
minst 2x nedstigningsavstanden. For å stige,
må personer som assisterer trekke ned på den
frie siden av tauet og samtidig må personen
som klatrer redusere lasten på siden av tauet
som han eller hun er koblet til ved å trekke ned
den frie siden av tauet. Klatring med en enhet i
DEUS 7300-serien krever ferdigheter, øvelse og
styrke. Klatrehjelpemidler – tauholdere, stigere og
prusik-sløyfer – er ikke anbefalt med mindre de
brukes av meget erfarne personer. Hvis personen
som klatrer ikke er koblet til klatrehjelpemidler,
mister kontroll og slipper den frie siden av tauet,
vil nedstigningen begynne umiddelbart og
klatrehjelpemiddelet vil sannsynlig bevege seg
opp med tauet og stoppe inntaket på enheten.
Etikettlinjer. Nedstigning fra et høyt sted
presenterer risikoer på sider med og uten last på
tauet ved at det vris og flokes rundt hverandre,
spesielt i vind. Personer under nedstigning har
også en fare for å snurre. Snurring kan være
forvirrende og føre til skader hvis årsaken til
spinningen forårsaker kontakt med hindringer
og fremspring under nedstigningen. Etikettlinjer
anbefales på det sterkeste for å redusere
disse problemene. Rigging, håndtering og bruk
av en etikettlinje krever spesialopplæring og
kvalifikasjon.
Fallsikring. Alle som utfører rigging eller
fungerer som hjelper til en annen person
som skal bruke DEUS-utstyr for nedstigning
kan arbeide i nærheten av en kant og være i
fare for å falle. Riggere og hjelpere må bruke
bevegelsesbegrensning og/eller fallsikringsutstyr
for å forhindre skader.
7. BEGRENSNINGER, KAPASITET OG
ADVARSLER
Opplæring
182
VIKTIG: Fortsatt opplæring med kontrollert
nedstigningsenhet i DEUS 7300-serien er også
nødvendig for å sikre riktig bruk i nødsituasjoner.
SKYLOTEC tilbyr erstatningstau for gjentatt
opplæring. SKYLOTEC anbefaler alltid bruk av
backupfeste for opplæring. Kontakt SKYLOTEC
for mer informasjon om opplæring.
Kapasitet og sertifiseringer.Kontrollerte
nedstigningsenheter i DEUS 7300-serien har blitt
sertifisert av TÜV Süd Product Service GmbH
i Garching i Tyskland, og oppfyller NFPA 1983
(2012 ED) "Generell bruk" (i kombinasjon med
2WKK-12MD) og "Teknisk bruk" (i kombinasjon
med DR-7360706) sikkerhetsstandard. DEUS
7300 kontrollert nedstigningsenhet, i kombinasjon
med 83208 tau, har blitt sertifisert av TÜV Süd
Product Service GmbH i München i Tyskland,
og oppfyller ANSI Z359.4 (2013 ED) og EN341
Type 1, Klasse A (2011 ED) standarder for
redningsnedstigningsenheter. DEUS 7300 har
også blitt sertifisert av CSA Group i Toronto i
Canada, og oppfyller standarden CSA Z259.2.3
(2012 ED) Type 1, Klasse A for kontrollerte
nedstigningsenheter.
Tabellen på side 7 viser vekt, høyde og
temperatur for hver modell i DEUS 7300-serien, i
henhold til standardene ANSI, CSA, EN og NFPA.
VIKTIG: 7300-enheten må inspiseres før bruk.
Det må utføres service på enheten når den når
7,5 millioner joules i nedstigningsenergi eller minst
årlig av en kvalifisert tekniker. Inspeksjonen må
loggføres.
Nedstigningshastighet.Innen den spesifiserte
lastkapasiteten til DEUS 7300 kontrollerte
nedstigningsenheter, vil nedstigningshastigheten
variere fra veldig sakte ved 0,5 meter per sekund
opp til 2 meter per sekund med maksimum
last. Innen den spesifiserte lastkapasiteten til
DEUS 7300 kontrollert nedstigningsenhet, vil
nedstigningshastigheten variere fra veldig sakte
ved veldig lav last opp til 2 meter per sekund ved
maksimum last. Sikre alltid mot støtbelastning
av komponenter av en fallsikring eller
redningsnedstigningssystem. Ved bruk av DEUS
7300 kontrollert nedstigningsenhet – spesielt
ved laster over 140 kg (310 lbs) - minimerer du
risikoen for støtbelastning ved å påse at det ikke
er slakk i tauet eller andre komponenter mens du
laster systemet.