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4.6 - Guide de réglages
Ce guide de réglages a pour but de vous permettre d'effectuer simplement les réglages de votre modulateur et d'indi-
quer les fonctions décrites en détail dans le § 4.5.2.
PRINCIPAUX REGLAGES
Sélectionner les commandes du modulateur
Marche, inversion, arrêt du moteur.
Réglage de la fréquence.
Réglage du couple.
Arrêt moteur sur défaut.
Démarrer
Réglage du temps d'accélération.
Régler le couple d'accélération.
Travailler : choisir des fréquences d'utilisation
Choisir la plage de fréquence du modulateur.
Choisir les vitesses minimum et maximum d'utilisation.
Maintenir la fréquence en charge.
Travailler : visualiser le fonctionnement du modulateur
Affichage de la fréquence ou de la charge modulateur.
Affichage des défauts.
Travailler : optimiser la qualité du système d'entraînement
Protection du moteur.
Arrêter le moteur
Sélection du mode d'arrêt.
Arrêt contrôlé.
Arrêt en roue libre.
48
Modulateurs de fréquence
FMV 2107
FMV 2307
•Par le bornier si b9 = 1.
•Par le panneau opérateur si b9 = 0.
• Par le bornier si b9 = 1 :
- locale en tension : borne C11 non connectée au 0V,
- à distance en mA : borne C11 reliée au 0V.
•Par le panneau opérateur si b9 = 0.
•Par la borne C5 si b9 = 1.
•Par le bornier si b9 = 1.
• Redémarrages automatiques : nombre suivant P50,
temporisation suivant P51.
• Redémarrage après effacement défaut si P50 = 0.
•Rampe d'accélération : - par P2 pour la référence
•BOOST (optimisation du couple à basse vitesse) par P6.
- valeur fixe si b3 = 1,
- ajustage automatique si b3 = 0.
• Sélection de la plage de fréquence maximum et la fréquence
de découpage : b14.
• Sélection de la fréquence moteur maximum : P1.
• Sélection de la fréquence moteur minimum : P0.
• Compensation de glissement : par P7.
•Fréquence de sortie si b8 = 0.
•Charge du modulateur (en % de I
• Mémorisation des 10 derniers défauts en PA.
•Intensité maximum de surcharge : P4.
•Intensité maximum permanente : P5.
•CTP moteur connectée borne A6, PTO moteur connectée
borne A6 ou A7.
•4 modes disponibles suivant b2 et b7.
•Réglage de la rampe de décélération : P3.
•Sur défaut extérieur " Et ".
•Sur coupure du réseau.
- par P30 à P36 pour les vitesses
préréglées
) si b8 = 1.
N
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